Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым

Заместитель Председателя Правительства, куратор Приволжского федерального округа Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым. На ней обсудили развитие в регионе науки, образования, молодёжной политики, туризма, спорта, а также проектов кураторства.

«По поручению Председателя Правительства Михаила Владимировича Мишустина я курирую Приволжский федеральный округ. Самарская область демонстрирует хорошие результаты. В регионе реализуется пять проектов кураторства. Текущее достижение их показателей – 99%. Прошу не сбавлять темпы», – заявил вице-премьер.

Он отметил работу региона по развитию исследований и разработок. «Одна из национальных целей, которую поставил наш Президент Владимир Владимирович Путин, – технологическое лидерство. Самарская область инвестирует в исследования и разработки серьёзные средства – в 2024 году более 30 млрд, благодаря чему вы в десятке лидеров рейтинга научно-технологического развития регионов. Это отличный результат. У региона большой кадровый потенциал. Университеты и колледжи активно пользуются федеральными инструментами поддержки. В этом году три ваших вуза стали участниками программы “Приоритет-2030„, работают три передовые инженерные школы. По федпроекту “Профессионалитет„ создано семь кластеров по пяти отраслям, важным для Самарской области. В 2026 году откроются ещё три кластера по итогам отбора 2025 года», – добавил зампред Правительства.

Дмитрий Чернышенко также поблагодарил губернатора за реализацию проекта по созданию межвузовского кампуса мирового уровня.

«Кампус содержательно полностью отвечает интересам технологического лидерства. У каждого направления есть стратегический партнёр. Здесь научный подход, креативная экономика и промышленные партнёры, вытягивающие госзаказ на инновации, помогут в новом районе создать целый академический городок», – отметил Вячеслав Федорищев.

Губернатор добавил, что представлял ход реализации проекта во время поездки Президента Владимира Путина в Самарскую область.

Глава региона представил работу вузов по подготовке кадров и привлечению иностранных студентов: «В Самарском медицинском вузе сейчас большое количество студентов – из Индии. Наша задача – не только их обучить, но и сохранять на территории Российской Федерации. Вуз также делает большой вклад в работу по созданию медицинских изделий и реабилитации».

Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что один из приоритетов сегодня – молодёжная политика. Самарская область дважды побеждала в конкурсе «Регион для молодых» и получила порядка 330 млн рублей на ремонт и оснащение молодёжных пространств. Ребята активно вовлечены в патриотические мероприятия под эгидой Росмолодёжи.

«Благодарю также за активное участие в нацпроекте “Туризм и гостеприимство„. В его рамках строятся модульные гостиницы, продвигаются новые туристические маршруты, обустраиваются туристические центры городов. В Самарской области активно развиваются разные виды туризма, в том числе автомобильный, промышленный и экотуризм», – заявил Дмитрий Чернышенко.

Он отметил, что правительственная комиссия и Минспорт России подготовят рейтинг эффективности регионов в спортивной сфере.

«Самарская область демонстрирует хорошие результаты. У вас по итогам 2024 года уровень вовлечённости граждан в систематические занятия спортом – порядка 60%. А уровень обеспеченности спортивными сооружениями – порядка 45%. Развивается инновационный спорт, работает Федерация фиджитал-спорта Самарской области», – добавил он.

Выделялись средства на создание спортивной инфраструктуры в регионе по федпроектам «Спорт – норма жизни» и «Бизнес-спринт (Я выбираю спорт)», а сейчас – в рамках комплексной госпрограммы развития физкультуры и спорта.

В завершение вице-премьер подчеркнул, что Правительство России продолжит поддерживать Самарскую область в её поступательном развитии.

Россия. ПФО > Миграция, виза, туризм. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 30 сентября 2025 > № 4819019 Дмитрий Чернышенко

Россияне «кочуют» на Кипр

За ними следуют граждане Израиля, Великобритании, Беларуси и Украины.

Что произошло

С момента запуска программы в октябре 2021 года Кипр выдал более 500 виз для цифровых кочевников, а также 389 разрешений для членов их семей. По данным заместителя министра миграции, самым успешным годом стал 2023-й, но в 2024 и первой половине 2025 года интерес к программе снизился. Тем не менее, 306 цифровых кочевников уже продлили своё пребывание, что говорит о высоком уровне удовлетворённости.

Большинство заявителей – граждане России, за которыми следуют граждане Израиля, Великобритании, Беларуси и Украины.

Условия программы Digital Nomad Visa и запуск «Голубой карты» ЕС

Программа предназначена для граждан стран, не входящих в ЕС и ЕЭЗ, которые работают удалённо. Заявитель должен иметь чистый ежемесячный доход не менее €3 500. Виза выдаётся на один год с возможностью продления ещё на два года. Годовая квота составляет 500 разрешений.

Помимо этого, с июля 2024 года на Кипре начала действовать программа «Голубая карта» ЕС, которая позволяет привлекать высококвалифицированных специалистов из-за рубежа. Обладатели карты могут жить и работать на Кипре, а через 12-18 месяцев имеют право переехать в другую страну ЕС.

Влияние на экономику и текущие проблемы

Цифровые кочевники оказывают ощутимое влияние на экономику Кипра, принося, по оценкам, более €10 млн ежегодно. Основными бенефициарами являются:

Недвижимость

Телекоммуникации

Сектор общественного питания

Коворкинги и B2B-услуги

Однако, наряду с позитивными эффектами, существуют и серьёзные проблемы. За последние два года арендная плата в Лимассоле и Пафосе значительно выросла из-за повышенного спроса, что создаёт давление на местных жителей. Кроме того, сохраняются пробелы в законодательстве о налогообложении и социальном обеспечении.

Кипр на фоне конкурентов

Кипр сталкивается с сильной конкуренцией, так как более 50 стран предлагают аналогичные визы.

Эксперты отмечают, что для сохранения конкурентоспособности Кипру необходимо решить проблему жилищного строительства, расширить квоту на визы и активно позиционировать себя не только как туристическое направление, но и как центр инноваций и творчества.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Cyprus Mail

Названы самые безопасные страны мира в 2025 году

Рейтинг подготовила консалтинговая компания CS Global Partners.

Что произошло

Согласно недавно опубликованному рейтингу 2025 года от консалтинговой компании CS Global Partners, наиболее безопасной страной в мире признана Исландия.

За ней в первую пятёрку вошли Швейцария, Дания, Ирландия и Лихтенштейн. Первая десятка рейтинга, в которую также вошли Австрия, Нидерланды, Люксембург, Финляндия и Норвегия, в основном состоит из европейских стран и Австралии, что подчёркивает их высокий уровень личной безопасности, политической стабильности и социальной сплочённости.

Крупнейшие экономики мира отстают

Несколько крупнейших мировых держав не смогли попасть в топ-30 рейтинга, что говорит о том, что экономическая мощь не всегда гарантирует личную безопасность.

США заняли 64 место.

Индия оказалась на 96 месте.

Китай занял 112 позицию.

Даже Канада, традиционно считающаяся одной из самых безопасных стран, находится на 49 строчке. Эти позиции отражают растущую обеспокоенность по поводу насильственных преступлений, социальных волнений и политической поляризации в этих странах.

Где Россия и страны бывшего СССР

Россия заняла в списке 161 место из 166 возможных. Ниже – Сирия, Судан, Афганистан, Йемен и Венесуэла.

Беларусь оказалась на 141 строчке, а Украина разместилась ещё ниже (154). А вот Казахстан занял 99 позицию.

Безопасность как ключевой фактор миграции

По словам генерального директора CS Global Partners Миши-Роуз Эмметт, Индекс безопасности отражает фундаментальные изменения в глобальной миграции. С ростом геополитической напряжённости состоятельные люди всё чаще отдают приоритет личной безопасности и политической стабильности при выборе места жительства и гражданства.

Небольшие страны Карибского бассейна, такие как Сент-Китс и Невис и Доминика, также занимают высокие позиции в рейтинге. Это подтверждает их репутацию как надёжных регионов для тех, кто ищет долгосрочную защищённость посредством инвестиционной миграции.

Выводы для граждан и инвесторов

Результаты Индекса безопасности 2025 года имеют важные последствия. Безопасность стала решающим критерием при принятии решений об иммиграции, виде на жительство и долгосрочных инвестициях. Страны, занимающие верхние позиции в рейтинге, предлагают не только душевное спокойствие, но и стабильность, необходимую для жизни, работы и воспитания детей в безопасной среде.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: CS Global Partners

В ДТП в Турции пострадали российские туристы

Наталья Козлова

Вчера в Турции на трассе в районе населенного пункта Конаклы в Аланье произошла авария с тяжелыми последствиями - столкнулись туристический автобус с российскими туристами и маршрутка.

По одним предварительным данным, водитель автобуса заснул за рулем, по другим - не справился с управлением. На момент подписания номера турецкая полиция еще работала на месте ДТП.

Судя по сообщениям турецких СМИ, в результате лобовой аварии пострадали 15 человек, при этом двое из них находятся в тяжелом состоянии.

Как успели сообщить пострадавшие в аварии туристы, туроператор находится на связи с ними. В российском консульстве про аварию знают, и там заверили, что разбираются в произошедшем и поддерживают контакт с местными властями.

Еще известно, что пострадавших россиян экстренно отвезли в местный госпиталь, где оказали необходимую помощь и зафиксировали раны.

Еще в Сети оперативно появились кадры и видео последствий аварии. На них видно, что автобус получил серьезные повреждения - у него помяты кузов, бампер и выбиты стекла.

На записи также можно увидеть, как турецкие медики помогают пострадавшим в аварии туристам.

В Российском союзе туриндустрии сообщили, что ДТП произошло по дороге из аэропорта. Там также утверждают, что из 20 пассажиров 18 находятся в госпиталях, из них один в реанимации.

Статистику аварий с нашими туристами в Турции приводит ТАСС. По данным агентства, с 2010 года случилось 8 тяжелых аварий с туристическим транспортом, перевозившим россиян. Их жертвами стали 25 наших граждан.

Ленобласть и Карелия планируют совместные турмаршруты

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

Межрегиональный мультимодальный туристический кластер будет создан после ввода в эксплуатацию современного причала в карельском поселке Салми на берегу Ладоги.

Это поможет не только разнообразить туристические маршруты и раскрутить малоизвестные достопримечательности, находящиеся в районе Питкяранты и Сортавалы, но и запустить глобальные маршруты, фактически восстановив пути "из варяг в греки" и "из варяг в арабы". Туристы смогут проплыть, например, от Петербурга через Ладогу (с остановками и осмотром интересных достопримечательностей) и далее до Каспия или Черного моря.

Как пояснили в комитете по транспорту Ленинградской области, в этом году планируется завершить геолого-разведочные работы, а в следующем начнется строительство причала.

Причал будет современным, рассчитанным как на большие круизные суда, так и на маломерный флот. Постепенно сформируется инфраструктура, и прежде всего будут открывать апарт-отели, кемпинги, кафе, рестораны, магазины. Отметим: северо-восточное побережье Ладоги не располагает причалами для больших судов, что мешает развитию круизных маршрутов.

Почему выбран именно поселок Салми, о существовании которого, будем откровенны, не все и знают? Во-первых, он находится в защищенной от ветров живописной бухте. Во-вторых, он расположен в районе Питкяранты, где есть красивые локации, пока что мало востребованные у туристов. Эти точки нуждаются в популяризации.

По словам Василия Марфина, председателя ассоциации "Полибизнес" и координатора проекта Салми, в районе несколько интересных мест, которые точно привлекут массового туриста. Прежде всего это комплекс водопадов "Белые мосты" и Кительское месторождение граната неподалеку (в окрестностях бывшей деревни Кителя). Добывать гранат там стали еще в XVI веке. Месторождение фактически заброшено, но полудрагоценные зерна можно найти поныне.

С вводом причала на карте Ладожского озера появится третья главная точка отправления на Валаам. Пока их две - Приозерск и Сортавала. Кстати, из Салми туристов можно будет отправлять на экскурсию на самый дальний скит Валаамской обители - Германовский, который расположен на острове Сюскюянсаари. В состав скита входит красивейший храм во имя Александра Невского. Рядом - каменоломня. Кроме того, из Салми суда смогут направляться в самые разные точки Ленобласти и Карелии.

Важный фактор - будущая мультимодальность проекта. По словам зампредседателя комитета по культуре и туризму Ленобласти Ольги Голубевой, с вводом причала у туристов появится возможность комбинировать маршрут. Ведь рядом - хорошая автотрасса и железная дорога. То есть можно часть маршрута проехать на автобусе, часть по железной дороге, а часть по воде. Например, совершить тур в сторону Ленобласти и Петербурга с посещением локаций, связанных с историей Второй мировой войны и обороны Ленинграда, в том числе Невской Дубровки, музея-заповедника "Прорыв блокады Ленинграда", крепости Орешек.

Есть также идея запустить ретросудно между Сортавалой и Салми - по аналогии с ретропоездом, соединяющим Сортавалу и Рускеалу. Наверняка посмотреть на извилистые шхеры будет много желающих.

В Китай без виз: Дотянуться до небес

Обозреватель "РГ" прогулялся по Великой Китайской стене

Стена - перекресток миров и народов, здесь говорят на десятках языков. Но турист № 1 - сами китайцы. / "РГ"

Егор Елисеев

Люди придумали стены для того, чтобы оградить свой дом от чужих. Парадокс: самая большая стена на планете как раз и притягивает к себе массу народа со всего мира. Отгородились, называется.

Да, я о Великой Китайской стене. Еще в древние времена ее считали одним из семи чудес света, а сегодня она входит в любой топ-10 мировых достопримечательностей, наравне с индийским Тадж-Махалом, римским Колизеем, Мачу-Пикчу в Перу и египетскими пирамидами.

Если честно, я в душевном раздрае. Поездка в Китай короткая и почти спонтанная, вызванная желанием вкусить прелести открывшегося безвиза. Хотелось бы чего-то оригинального, а не натоптанного миллионами ног "обязательного пакета туриста". Поэтому я иду не в мавзолей, а взбираюсь на Пекинскую телебашню и все такое. Со стеной сложнее. Уже находясь в Китае, прочитал свежий опрос SuperJob по заказу РИА Новости. Черным по белому: "Главной мечтой потенциальных туристов в КНР является Великая Китайская стена, которую хотели бы посетить 31% опрошенных. На втором месте - Пекин (16%), на третьем - Шанхай (8%)". При этом предпочтения мужчин и женщин разные. 35% россиянок (и только 26% мужчин) мечтают увидеть Великую Китайскую стену, в то время как мужчины среди своих хотелок чаще называли Пекин (20% против 13% женщин)". Я мужчина и уже нахожусь в Пекине. И кто я такой, чтобы спорить с дамами? Тем более в таком количестве. Как говорится, чего хочет женщина… Погнал-ка я на стену.

Одно обещаю: передирать из википедий нудные исторические погружения в династии Цинь, Мин и головокружинь не стану. Оставим это историкам, особенно диванным. Поговорить хочу совсем о другом. Но сначала эту стену надо еще найти, а затем как-то вскарабкаться.

35% опрошенных россиянок мечтают увидеть Великую Китайскую стену. Большинство мужчин заявили, что им и Пекина достаточно

Навожу справки. Оказывается, в Китае где-то с полдюжины мест, где посещение стены приспособлено для туриста. Ближе всего к Пекину два: Бадалин, он в 70 км от города, и Мутяньюй, что на десять километров дальше.

Из Пекина три способа добраться до любого из них. В составе мини-группы: от 1 до 4 человек с гидом. Цена - от 290 долларов. Найдешь компанию, разделите сумму, нет - три сотни платишь сам. Компании у меня нет, денег жалко.

Второй: самостоятельно, на автобусе. Точнее, на двух рейсовых автобусах плюс еще шатл к горе (на последнем ехать минут пять, входит в стоимость билета на стену за 50 юаней). Дешево, на круг больше сотни юаней не выйдет (т.е. под 1000 рублей), но муторно. А потому лень.

Третий: групповая экскурсия на большом автобусе, вмещающем до 100 туристов, гид говорит только на китайском и английском. Довозит до стены, помогает с билетами, все объясняет, но сам остается внизу, а вы на стене сами разбирайтесь с нюансами инженерных проектов династий Цинь и Мин. Зато всего от 20 до 25 долларов. А вот это - мое. Поехали?

Автобус заполнен наполовину. Пять русских, семейная пара из Бельгии, американец, остальные - китайцы. Просто для понимания: основной путешественник в Китае это сами китайцы, внутренний туризм бьет все рекорды. Ехать полтора часа. Билет на стену входит в стоимость, но есть нюанс. Стена на горе, выбирай сам: либо пешком, либо на канатной дороге. Причем канаток аж две, на выбор. Гид предлагает купить билеты: только наверх 140 юаней, туда-обратно - 200.

Еще предлагает покататься на каких-то санях, но лично я этот вариант отметаю напрочь. Какие еще сани, за бортом +26, еще бы лыжи с гамаком предложили.

Большинство выбирает канатную дорогу, и я с ними. Но какую выбрать: правую или левую? Гид, исчерпав словарный запас английского, протянул рекламный проспект. Руссо туристо наводят телефоны (программа распознания иероглифов и перевода с китайского на русский) и… Приступ всеобщего веселья. Дословно: "Если ты ленивая свинья…" Дочитать сил нет, руки и соответственно смартфон трясутся от смеха.

Передаю суть: если вам лень (тяжело) подниматься пешком, то купите билет на канатную дорогу... Да, очень смешно. Но здесь это на каждом шагу, покупаешь стрит-фуд, наводишь телефон на иероглифы и узнаешь, что купил "жареную клизму". Просто иероглифы очень сложно адекватно переводить в буквы и слова. Но ничего, ИИ развивается, следующее поколение онлайн- и офлайн-переводчиков лишат этой проблемы. Хотя разве это хорошо? Скучно же будет.

Да и сравнением со свиньей в Китае нельзя обидеть. Быть свиньей здесь очень хорошо. А назовут поросеночком или хрюшкой - смело берите собеседника за руку и ведите в ЗАГС. Ну, так мне сказали.

Но хватит лирики: нам ведь на стену. Хрюшек оставляем внизу. К канатке - очередь человек 200, но идет быстро. В пути минут пять. И… И первое, и последующие впечатления: ух ты! Нет, лучше так: ух я!!!

Сама стена чуть больше двух километров в длину. Речь именно об этом участке, так-то исторически вся стена протянулась на тысячи километров, от Желтого моря и до пустыни Гоби.

Пусть вас не обманывает число "два км". Подъемник вас заносит не на край, а в центральную часть участка. Если вы настроены оттоптать ее всю, то выйдет (с учетом возвращения к канатной дороге) не меньше 4-4,5 км. Перепад высот - 500 метров (от 500 до 1000 над уровнем моря), часть ступеней высокие. Ну и жара.

Естественные кондиционеры - башни, они друг от друга на расстоянии полета стрелы. Так с древних времен заведено.

Совет: если смартфон раскалится, то остудить его можно, положив на камни в ближайшей башне. Как бы солнце не жарило - камни всегда холодные. Снять видео и сделать фото хочется постоянно, очарование не только в стене, но и в окружающих ландшафтах. Учтите, что зарядные станции есть только внизу, в туристическом центре. Здесь телефон не зарядить, так что пауэр банк вам в рюкзак. Туда же пару бутылок воды. И никаких туфель, обуви на высоких каблуках - только кроссовки, треккинговая обувь, вполне уместны тактические берцы для жаркого климата, но многие китайцы предпочитают не усложнять: легкие тапочки на босу ногу - и в путь.

Везде таблички: устраивать пикники нельзя. Пугают: всюду камеры - поймают, оштрафуют. Все плевали на пугалки, пьют и едят. На крыше центральной башни группа французов "накрыла поляну": картонные коробки с китайской вкуснятиной, пара бутылок шампанского. Игристого, признаюсь, захотелось - здесь переполняют эмоции. Ты в центре чуда света!

В самой башне огромное панно для надписей. Мудрые организаторы специально установили, чтобы туристы не уродовали камни наскальными письменами в стиле "Здесь был Вася"" (Хуан, Фрэнсис, Пьер - нужное подчеркнуть). Миллион автографов, но в центре, красным и максимально крупно: "Russia Москва 2025".

"Похоже губной помадой кто-то написал", - раздается голос из-за плеча. Похоже - так. Знай наших.

Да, вот еще. Безвиз всколыхнул соцсети. Не раз читал там радикальное утверждение: "Да новодел эта стена, посмотрите какие "свежие" камни!". Другие яростно возражают: "ЮНЕСКО новоделы в список объектов всемирного наследия не вносит! А Стена в списке".

Давайте рассуждать здраво. Стену китайцы начали за три века до н.э. И тогда она была земляной. С чем бы это сравнить? Вы же не будете спорить, что первая версия стен Московского Кремля была деревянной. А сейчас зубчатые кремлевские стены каменные. Но на этом основании никто же не кричит, что наш Кремль - новодел. Мы же так не говорим, правда? Кремль сакрален. Так, пожалуйста, проявите уважение и к Китаю.

Участок Стены в этом месте начали возводить с 1300-х годов. К 1560-м закончили.

Я обещал не грузить эпохами и династиями - все-равно никто не запомнит. Слово держу. Только пара фактов и чисел: примерно через полтысячи лет после начала строительства Стены (можно я ее с этого места буду называть с большой буквы?) пришло понимание, что она на века, а, следовательно, строить лучше из камня. Благо в горах его много. Стену перестроили и продолжили уже в виде, близком к нынешнему. Строили 2 тысячи лет. Время берет свое, и, понятное дело, какие-то участки обрушивались от старости или ошибок древних инженеров. Обновляли или перестраивали. В итоге получили циклопическое сооружение из стен, башен, крепостей и отдельно стоящих опорных пунктов на протяжении чуть более 9 тысяч км.

Если вы встречаете утверждение, что протяженность этой стены 21 тыс. км. - то это значит, что автор суммировал всю геометрию оборонительных стен и их ответвления в Китае с незапамятных времен. Есть и еще одно число: 50 тыс. км. Отвечу так: длина земного экватора - 40 075 км. Господа фантазеры, побойтесь Бога, Будды и Аллаха. Ну какие еще 50 тыс. км?!

Кстати, по поводу древности плит под ногами. Если не нравятся средневековые, то не приезжайте в Бадалин и Мутяньюй. Поезжайте в Симатай и Цзиньшаньлин (130 км от Пекина). Да, туда на общественном автобусе сложно, а организованных туров крайне мало. Надо самому на такси и за нехарактерные для данной местности деньги. Зато там участки стены в состоянии, максимально приближенном к аутентичному.

Итак, с туризмом вроде разобрались. Теперь к сути: а зачем эту Стену вообще строили? Затрачены колоссальные ресурсы, а от врагов она никогда не уберегала.

Так эта универсальная мировая история! Везде так было. Чем толще и выше стены, тем больше соблазнов их взять приступом. Ах, они у вас неприступные? Ну прямо сейчас посмотрим-посмотрим…

В этом плане товарищи китайцы - образец тактический хитрости. Стоит Стена. Красивая, большая. Надо взять приступом. Допустим, взял (хотя зачем, когда проще подкупить часовых?), а за стеной… Да тоже, что и до стены: лес, горы.

В башне специально установили панно, чтобы туристы не уродовали камни наскальными письменами. Миллион автографов, в центре: "Russia Москва 2025!"

А тем, кто ленился ее штурмовать - например, Чингисхану, - предлагались пути в объезд. Повторюсь: стена была фрагментарной. Ленишься проламывать - ну так объезжай. Умный стену обойдет…

На самом деле эта Стена - полезный проект: своего рода защищенная дорога для переброски войск в горных условиях. На многих участках ширина позволяла идти шеренгой из 10 солдат или 5 всадников. Аэромобильных бригад еще не было, как и вертолетов, Стена - идеальная военная инфраструктура.

Еще говорят, что это первая соцсеть древности. Допустим, враги напали на дальний форпост. Надо об этом как-то сообщить императору, да побыстрей. По Стене, от башни к башне, уходит сообщение (огнем, дымами). Скорость - до 1000 км за сутки. По меркам того времени - фантастика. А все за счет "надежного покрытия". Чем не древний Whats App или Telegram? В современном Китае вместо них - WeChat. Но не суть, согласитесь, как есть: средневековые соцсети!

Правда, с первенством соцсетей надо быть аккуратнее. Прошлым летом, стоя на каменной плите времен царя Ирода в Иерусалиме, экскурсовод раввин Стены плача Шломо мне показывал первую версию Facebook (запрещен в РФ, принадлежит Meta, признанной экстремистской и также запрещенной в России). Древнюю, на табличках: вот запись на стене, вот ответная реакция пользователей… Царь Ирод - это 2 тысячи лет назад. С китайской Стеной сложнее: ее ведь начали строить за пару веков до рождения Ирода, но непонятно, когда полноценно заработал их дымно-огненный прообраз WeChat. Я написал: за три века до н.э. Но есть исследования, которые доказывают, что Стену стали строить еще в VII веке до н.э.

… Ни одна из великих стен в мире не справилась с возложенной миссией. Не защитила стена иудейский храм на Храмовой горе. Римский император Адриан приказал построить стену-вал имени себя, разделив от моря до моря Северную Англию. Та же участь…

А вот все ли знают, что остатки одной из величайших древних стен есть рядом с Россией? Я - про Келасурскую стену в Абхазии. Конечно, Абхазия суверенное государство, и им самим решать, какие точки притяжения туристов определять в качестве приоритетных. С моей стороны это лишь заметки странника. Вот посмотрите: здесь, в Китае, огромная востребованность в посещении исторической Стены. При довольно дорогих билетах стоят большие очереди к подъемникам, народ охотно разбирает сувениры, хотя в Пекине они в 1,5 раза дешевле. В столице Китая пообедать в кафе вдвое дешевле, чем здесь, у Стены. Но кафе и ресторанчики полны. Все просто: ты прикоснулся к истории, потрясен, и денег совсем не жалко.

Обратите внимание: в России много Кремлей, а не только Московский. Везде, где прогулки по кремлевским стенам открыли для туристов (правильно проход по крепостной стене называется "боевой ход"), там и очереди. Одно дело гулять по историческим местам, и совсем иное - по древним стенам. Манят они нас всех.

Так почему бы не помечтать. Что, если восстановить Келасурскую стену по опыту китайских товарищей?

Нам-то это зачем? Ну, во-первых, эта земля входила в состав и Российской империи, и Советского Союза. Т.е. эта история нам близка и понятна. Хотя историки спорят: кто абхазскую стену строил: античные греки, персы, византийцы или сами абхазы? Да разберемся!

Во-вторых, проект незаурядный. Знаете, сколько в длину всемирно-знаменитая Стена Плача в Иерусалиме? Сами иудеи ее называют Западная стена, но это не принципиально. Всего 57 метров, при том, что изначально ее длина - 488 метров. Вал императора Адриана, он же "Римская стена" и "Стена пиктов", - 117 км. А Келасурская стена - 160 км!

Такие вот мысли меня одолевали во время прогулки по Великой Китайской стене.

…Да, а насчет "саней" все оказалось просто. Они действительно там есть. Официально: тобогган - спуск на санях по 1,6-километровому металлическому желобу. Напоминает бобслейную трассу. Оказывается, у меня даже она была оплачена. Но желающих - море, через полчаса в очереди я просто не выдержал. Вышел и спустился по канатной дороге. Тоже хорошо.

Правительство поддержало лишение гражданства мигрантов, не явившихся в военкомат

Владислав Куликов

Правительство России поддержало законопроект, прописывающий порядок лишения гражданства мигрантов, которые не встали на воинский учет. С такой инициативой выступила группа депутатов. Документ был внесен в Государственную думу в июле.

Как напоминают разработчики проекта, в прошлом году был принят закон, разрешающий лишать приобретенного гражданства в случае неисполнения человеком обязанности по первоначальной постановке на воинский учет. Де-юре это расценивается как нарушение присяги: новый гражданин, принимая российский паспорт, торжественно дает клятву соблюдать наши законы. Таковы правила. Но дать клятву не просто процедура и далеко не формальность. Свое слово надо держать.

Если же новый гражданин, получив паспорт, сразу же бежит оформлять социальную помощь, но совсем не торопится к военкому, это, конечно же, вызывает вопросы. А так ли товарищ искренен и законопослушен? Ведь гражданство это не только права, но и обязанности.

Нормы приняты. Но, как отмечают разработчики проекта, сейчас закон не содержит механизма прекращения гражданства РФ по вышеуказанному основанию. Рассматриваемая в Думе инициатива исправляет пробел. При этом, по словам авторов, на практике государственными ведомствами выработаны общие подходы к временному алгоритму работы на данном направлении.

Вместе с паспортом гражданина РФ лицу мужского пола, достигшему возраста 18 лет и подлежащему постановке на воинский учет, вручается направление в военкомат. Корешок направления, а также необходимая информация пересылаются в военный комиссариат по месту жительства нового гражданина. Если человек так и не придет в военкомат, военный комиссар проинформирует об этом МВД.

У неявки в военкомат не может быть уважительных причин. Это нарушение закона

По данным авторов проекта, с 8 августа по 31 декабря 2024 года территориальными органами МВД России принято 198 решений о прекращении гражданства РФ в связи с установлением факта сообщения ложных сведений, выразившегося в неисполнении обязанности по первоначальной постановке на воинский учет.

Законопроект закрепляет положения, определяющие порядок установления факта уклонения от исполнения обязанностей по воинскому учету, механизм прекращения российского гражданства по данному основанию, а также категории лиц, на которых распространяются соответствующие нормы.

При этом инициатива предусматривает, что лицо, лишенное гражданство за неявку в военкомат, сможет вновь обратиться с заявлением о приеме в российское гражданство не ранее чем по истечении трех лет со дня лишения паспорта.

В правительстве России высказали к проекту некоторые технические замечания, но в целом инициатива поддержана. Например, правительственные эксперты отметили, что у уклонения от постановки на воинский учет не может быть никаких уважительных причин. Поэтому некоторые формулировки, в которых мелькает фраза про "уважительные причины" неявки, надо будет исправить.

Южная Осетия может стать новой точкой на карте для туристов

Екатерина Ковалевская ("Российская газета", Цхинвал)

За неполные девять месяцев этого года в Южную Осетию приехали около 6,5 тысячи туристов, столько же было за весь прошлый год. Об этом шла, в частности, речь на прошедшем в республике первом международном экономическом форуме.

Однако эта цифра может уже в ближайшей перспективе вырасти. Южной Осетии есть что показать туристу (Кельское вулканическое плато, знаменитое исчезающее озеро-призрак Эрцо, множество древних храмов и Тирский монастырь XIII века со старинными фресками) и есть чем его угостить. На форуме было подписано соглашение о развитии туристской инфраструктуры и индустрии гостеприимства между министерством экономического развития РЮО и Ассоциацией внутреннего и въездного туризма России. Также с российской стороной заключено соглашение о реконструкции санатория "Дзау" и создании курортно-гостиничного комплекса.

Еще одно важное направление сотрудничества - экспорт. Внешнеторговый оборот между Россией и Южной Осетией растет. Республика поставляет в РФ яблоки, виноград, алкогольные напитки, текстиль, продукцию из базальта и природного камня. И "Российский экспортный центр", по словам его гендиректора Вероники Никишиной, готов помочь с организацией и развитием удобных логистических коридоров для производителей республики.

К 2030 году ВВП республики должен увеличиться на 80, а заработная плата - почти на 60 процентов

Кроме того, сейчас готовится новая государственная программа социально-экономического развития Южной Осетии на 2026-2030 годы. Министр экономического развития России Максим Решетников сообщил, что в ней поставлены амбициозные задачи: к 2030 году увеличить ВВП республики на 80 процентов, а заработную плату - почти на 60 процентов.

Форум приурочили к празднованию 35-летия Южной Осетии, на которое приехал первый заместитель руководителя администрации президента РФ Сергей Кириенко. Он сообщил о социальной поддержке республики. Так, на средства из личного Резервного фонда президента РФ будут осуществлены поставки нового медоборудования и машин скорой помощи. "Россия также готова организовать стабильные поставки качественных и доступных по цене лекарств в Южную Осетию и обеспечить контроль за их ценообразованием", - добавил Кириенко. Речь шла и о полномасштабной диспансеризации детского и взрослого населения Южной Осетии, выезде бригад российских специалистов и обучении местных врачей. И о том, что в каждой школе Южной Осетии появится ставка советника по воспитательной работе - отдельная, с достойной заработной платой. Все утвержденные советники пройдут обучение в Международном детском центре "Артек".

По словам президента Южной Осетии Алана Гаглоева, в республике определили ключевые направления для инвестиций - это промышленность, агропромышленный комплекс, туризм и гостиничный бизнес. "Эти отрасли станут локомотивами роста, источниками рабочих мест, площадками для внедрения новых технологий".

Средний срок бронирования отелей в России вырос до 23 дней

Россияне стали заранее бронировать отели и покупать билеты, чтобы сэкономить на путешествиях. Средний срок бронирования отелей вырос до 23 дней, билетов - до 17,5 дней для путешествий внутри страны и до месяца-полутора при путешествии за рубеж. Об этом "РГ" рассказали представители туротрасли.

"В этом высоком сезоне (май-сентябрь) есть тенденция роста глубины бронирований через сервисы агрегаторов. По внутренним поездкам глубина бронирований увеличилась на 1 день - до 23 дней, по зарубежным - возросла на 3-4 дня и составляет 1-1,5 месяца", - рассказал "РГ" директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин.

В сервисе для планирования путешествий OneTwoTrip также отмечают, что российские туристы перестали бояться планировать свои путешествия: в 2025 году авиабилеты покупают в среднем за 17,5 дня до вылета, тогда как в прошлом году - за 15,3 дня, а в 2023-м - за 15 дней. Отели же начали бронировать почти за месяц: в среднем заказ размещают за 22,8 дня до заселения (в 2024-м - за 19,4 дня, в 2023-м - за 15,5 дня).

"Среди российских городов максимально заранее бронируют жилье в Калининградской области: средний срок отельного заказа в Светлогорске - за 35 дней до заселения, а в Зеленоградске - за 32 дня. Также путешественники за 31 день выбирают гостиницу в Кисловодске. В десятку городов с самой большой глубиной бронирования также вошли Ейск (за 29 дней) и Петропавловск-Камчатский (за 28 дней). За 27 дней оформляют отельные заказы в Горно-Алтайске и Кабардинке, за 26 дней - в Сортавале, Манжероке и Южно-Сахалинске", - рассказали в сервисе.

Из заграничных направлений россияне максимально заранее планируют каникулы на Мальдивах: в среднем отели на островах бронируют за 53 дня до заселения, отметили в компании.

"Почти такой же срок, или 50 дней, закладывают для организации поездки в Японию. Длительной подготовки требует также путешествие в Канаду (гостиницу выбирают за 46 дней), Австралию (45 дней) и Португалию (43 дня). За 42 дня до поездки россияне выбирают отели во Франции и Венгрии, а за 41 день - в Италии, Сингапуре и Испании", - рассказали в пресс-службе сервиса.

Александр Брагин уверен, что рост глубины бронирований связан с желанием россиян сэкономить. "Как правило, чем раньше выбираешь отель - тем более приятная цена, плюс на некоторых направлениях могут действовать скидки раннего бронирования. А если это поездка за границу, то часть путешественников стремится зафиксировать цену по более выгодному курсу. Кроме того, если смотреть отель заранее, больше выбор", - рассказал Брагин.

Более того, по данным OneTwoTrip, туристы активно начали планировать поездки на 2026 год, 39% заказов приходится на объекты размещения в России. В топе среди внутренних направлений Санкт-Петербург (23,2% от всех отельных заказов по России), Москва (14,4%), Эстосадок (11,9%), Адлер (7,1%) и Сочи (3,8%). За границей спросом пользуются отели в Таиланде (27,1% от всех бронирований за рубежом), Вьетнам (5,7%), Франция (5,5%), Италия (5,4%) и Турция (4,9%).

Заведующий кафедрой гостиничного и туристического менеджмента РЭУ им. Г.В. Плеханова Роман Гареев подтвердил, что сейчас наблюдается тенденция к увеличению сроков планирования поездок. Рост периода заблаговременного бронирования обусловлен несколькими ключевыми факторами.

Во-первых, говорит эксперт, это экономическая целесообразность. "В условиях роста цен на туристические услуги путешественники стремятся зафиксировать стоимость заранее, чтобы избежать дополнительных расходов. Заблаговременное бронирование позволяет сэкономить от 10% до 40% бюджета поездки, особенно на международных направлениях", - отметил он.

Во-вторых, речь идет об изменении потребительского поведения, ведь современные туристы стали более осознанно подходить к организации отдыха, добавил Гареев. В-третьих, по его словам, искусственный интеллект и цифровые платформы упрощают процесс планирования, позволяя туристам заранее моделировать поездки, оценивать риски и оптимизировать маршруты.

"Сервисы на базе ИИ анализируют предпочтения пользователей и предлагают решения за месяцы до даты путешествия, что стимулирует раннее бронирование", - говорит эксперт, отмечая, что не последнее значение оказали и колебания валютных курсов, инфляция и ограничения авиасообщения, которые вынуждают путешественников страховать риски, фиксируя условия поездки заранее.

"Предположу, что эта тенденция не только сохранится, но и усилится в ближайшем будущем", - добавил Гареев.

Светлана Задера

Туристы в России пересаживаются с самолетов на автомобили

Светлана Задера

Пассажиры стали на 19% реже летать из Москвы в Петербург летом 2025 года, сообщает Ассоциация туроператоров России. При этом количество автопутешественников в этих регионах только растет, поэтому власти разрабатывают стандарт для таких маршрутов.

"Пассажиры стали на 19% реже летать из Москвы в Петербург летом 2025 года из-за частых закрытий аэропортов. В частности, Внуково, Шереметьево и Пулково закрывали не менее 30 раз", - рассказали в АТОР после анализа статистики летних перелетов "Аэрофлот".

Проректор по развитию программ магистратуры и аспирантуры Российской международной академии туризма Татьяна Рассохина считает, что динамика путешествий внутри страны в общем снизилась из-за закрытия южных аэропортов и общего повышения стоимости путешествий.

Частое закрытие аэропортов спровоцировало рост популярности путешествий на автомобиле

По оценкам Центра стратегических разработок (ЦСР), популярность внутреннего туризма, несмотря на сложности, продолжает расти четвертый год подряд и общее количество туристических поездок по стране по итогам 2024 года превысило 120 млн.

Заведующий кафедрой гостиничного и туристического менеджмента РЭУ им. Г.В. Плеханова Роман Гареев согласен, что данные АТОР о снижении авиаперевозок на маршруте Москва - Санкт-Петербург действительно отражают локальную тенденцию, связанную с частыми закрытиями аэропортов из-за действий беспилотников.

"Однако это не означает, что аналогичное падение спроса произошло на всех маршрутах. Например, международные перевозки, особенно в направлении Азии (Китай, Таиланд) и Ближнего Востока, демонстрируют устойчивость, а некоторые направления даже растут", - рассказал он.

Что касается альтернативных способов передвижения, то в России активно развивается наземный транспорт: железнодорожное сообщение и автобусные перевозки стали ключевыми для туристов, особенно в южные регионы, где аэропорты остаются закрытыми, рассказал эксперт.

"Также растет популярность автомобильных поездок - трасса М-4 "Дон" стала основным коридором для путешественников, направляющихся к черноморским курортам", - добавил он.

Гендиректор ЦСР Павел Смелов ожидает, что доля автотуристов от общего числа путешественников в России в 2025 году составит 43% против 38% годом ранее. В числе наиболее популярных маршрутов для автотуризма - регионы Золотого кольца.

"На текущий момент в стране насчитывается 108 туристических автомаршрутов общей протяженностью 39 тыс. км, из них лишь половина проходит по федеральным дорогам. В ближайших планах выработать эталонные требования к качеству автомобильных туристических маршрутов, чтобы маршруты по всей стране подтянулись до этого нового стандарта", - рассказали в центре.

Миллион долларов за возможность жить в США: Трамп запускает программу "Золотой карты"

Трамп запускает программу "Золотой карты"

Иван Карташов

Президент США Дональд Трамп подписал в пятницу исполнительный указ, предлагающий ускоренную выдачу американских виз по "Золотой карте" людям, готовым "подарить" штатам не менее одного миллиона долларов. В тексте указа подчеркивается, что участники программы "Золотая карта" рассматриваются Трампом и его администрацией в качестве людей, "продемонстрировавших свои способности и желание продвигать интересы Соединенных Штатов". Ведь этот "значительный финансовый подарок нации" делается исключительно на добровольной основе. Сумма такого "подарка" удваивается, если за участника программы платит юридическое лицо.

Приобретение "Золотой карты" Трампа не означает автоматическое получение американской визы. Соискателю все равно придется пройти проверки государственного департамента и министерства внутренней безопасности, а также заплатить дополнительные 15 тысяч долларов в качестве "регистрационного сбора".

Министр торговли США Говард Лютник рассказал, что "Золотые карты" заменят существующие визовые программы, которые предлагают грин-карты людям с "исключительными способностями" в бизнесе или других областях. В планах правительства выпустить около 80 тысяч таких карт. Лютник допустил, что менее чем через месяц действие других категорий грин-карт может быть приостановлено.

В администрации Трампа также рассматривают возможность выпуска "Платиновой карты", стоимость которой должна составить не менее пяти миллионов долларов. Она позволит соискателям проводить на территории США до 270 дней, не платя налоги со своих доходов за пределами страны. Лютник отметил, что уже создан онлайн-лист ожидания на такие визы, однако не уточнил, сколько человек туда успели записаться.

Двери открываются

Обозреватель "РГ" посетил Китай с первыми безвизовыми туристами

Егор Елисеев

"Турбулентность по маршруту слабая, полет из Москвы до Пекина продлится семь с половиной часов", - пообещал пилот, представившийся Василием. Судя по произношению, русский язык для него родной. Авиакомпания - китайская.

Это один из первых рейсов после того, как Китай на год стал для граждан РФ безвизовым.

Строго говоря, визовые формальности и раньше нельзя было назвать очень уж строгими. На китайский остров Хайнань приезжали без виз. При сложных трансферах с использованием китайских аэропортов безвизовый транзит достигал нескольких суток, вполне можно было погулять по Пекину или Шанхаю. Сложностей не было и у организованных групп туристов.

Но! Все это я знал лишь понаслышке. А теперь просто купил билеты, забронировал гостиницу, съездил в два банка: в одном - минут за 20 оформил дебетовую карту с UnionPay (бесплатно, кстати). UnionPay - китайская система, а что и как будет работать в Китае? Кто-то говорит - работает, кто-то - нет. Проверю. И съездил в еще один банк: обменял рубли на наличные юани. С ними как-то спокойнее на сердце.

Все это было накануне, а теперь я уже над облаками. Забавная игра слов и смыслов: я в небесах, пилот Василий везет в Поднебесную.

Первая приятная неожиданность: стюардесса принесла меню. Это в экономклассе?! Ну дают, братья-китайцы.

Можно выбрать: курица, лапша или говядина. Напитки тоже на выбор: вода, соки, газировка, вино и пиво. Все без дополнительной оплаты.

Что тут такого? Если кто-то сейчас пожал плечами, значит, он давно не летал. Большинство авиакомпаний в наше непростое время экономят. Несколько дней назад я летел из Стамбула в Москву, перевозчик турецкий. Не лоукостер! Больше пяти часов в воздухе. Еды не было совсем. Мои соседи попросили два стаканчика воды. Им принесли две крохотные бутылочки и сразу попросили заплатить картой или наличными: 6 евро. За несколько глотков воды?!

Но возвращаюсь в китайский самолет. Интересно, что все пассажиры-россияне, что сидели рядом, пили сок и воду. Китайцы - вино. По-моему, должно быть наоборот. Разве нет? Мир меняется, полный слом стереотипов. Решил не нарушать картину, попросил воды.

…Перед посадкой накормили еще и завтраком. Китайцы - щедрые люди, надо бы чаще встречаться.

Да, перед посадкой стюардессы раздали нуждающимся иммиграционные карты. Лучше заполнить заранее: в аэропорту толкотня и суета. Ничего необычного: имя-фамилия, паспортные данные, цель визита, где остановишься. Да, вот еще: страны, которые посетил за последние два года. Анкета на китайском и английском, будьте к этому готовы.

Из необычного: в аэропорту стоят аппараты у стены, все к ним подходят, галдят. Ага, и мне к ним, наверное, надо. На английском и китайском языках предлагают отсканировать страницу паспорта с фото. Зачем? Никто не может понять. Ладно, сканирую. Железная чудо-машина сама переходит на русский, предлагает сдать отпечатки пальцев. Процедура небыстрая, отсюда и очереди.

Сдаю отпечатки, надо, значит, надо. Хотя никто и не заставляет. Никаких квитанций машина не выдает. Сдал - и славно, ну и иди дальше. Загадочно.

Иду дальше. Подхожу к пограничнику. Опять нужно сдавать отпечатки. И вот наступает момент истины: заготовил на англо-китайском (правда, сразу слова забыл) фразу, что я въезжаю по безвизу.

Что я сейчас написал? А я знаю?! Впрочем, знаю: "Добро пожаловать в Китай". Можно ли научиться понимать иероглифы? Нет, конечно, если не готовы потратить несколько лет на изучение китайского. Ставьте на телефоны приложения-переводчики. С возможностью перевода по фотокамере и с голоса. Не пожалеете.

Собственно, осталось всего ничего: добраться до города.

Здесь три аэропорта, я прилетел в Шоуду. Три пути в город: автобус, такси и аэроэкспресс + метро. Я выбираю железную дорогу, по-моему, это лучший вариант. Потому как без пробок, а в Пекине они есть.

Итак, просто идете по указателям, они выводят на нижние этажи к аэроэкспрессу. Подходите к аппарату, выбираете английский язык (русского нет), он показывает карту станций метро. Ну что сказать, сначала легкий шок. Непонятно ничего. Вообще ничего! А нужно коснуться пальцем на экране до нужной вам станции.

Не паникуйте. Запомните, а лучше запишите: вам нужна либо Sanyuanqiao, либо Dongzhimen. Почему они? Там пересядете на метро.

Просто кликаете нужную станцию, вкладываете в аппарат купюру (я доверил бездушной машине 100 юаней) или банковскую карту, если есть, конечно. Получаете билет и сдачу. Учтите: машина работает медленно, наберитесь терпения.

До указанных станций поездка стоит 25 юаней, это 300 наших рублей.

Минут 20 до прихода поезда я работал волонтером: стоял у аппарата и подсказывал всем русскоязычным, как покупать билет. Хотя сам здесь впервые. Но успех всегда окрыляет.

Вагоны комфортные, за окном мало интересного, в пути минут 20-30 (зависит, от какого терминала вы едете). Остановки объявляют на китайском и на английском, дублируя название на тех же языках на информационном табло. Ничего сложного. Если честно, панические атаки вызывает только схема метро. Ее наносят на окна. Смотришь - и не покидает ощущение, что в этом никогда не разобраться.

Поэтому на станциях пересадки с аэроэкспресса на метро у вас есть выбор. Если много багажа, то в метро будет тяжело. Берите такси.

Я путешествую налегке, с рюкзаком, поэтому решаю рисковать. Еду к гостинице на метро.

Честно, как на духу: название своей станции выписал, но найти не смог. Так не я такой первый. Подошел китайский "метрослужащий", помог. Одна пересадка, пять остановок - цена билета 3 юаня (36 рублей). Эксперименты с оформленной в Москве банковской картой оставил на потом, пока плачу наличными. Аппараты исправно дают сдачу.

Я поселился на Wangfujing, это пешеходная улица в центре. Ну почти как наш Арбат, только больше.

От метро до моего отеля пять минут пешком. Я шел… несколько часов. Не смейтесь, Яндекс-карты вошли в клинч с Гугл-мэпс. Шел то по одним, то по другим. Каждое приложение вело в свою сторону, причем в разные. Когда фитнес-браслет на запястье стал меня расхваливать - какой же ты сегодня молодец, аж 26 000 шагов! - понял, что с этим что-то надо делать.

Подхожу к полицейским: "Ни хао! Помогите!!!" Внимательно смотрели на карту отеля на моем телефоне и показывали направление рукой - дуй туда! Шел. Но опять куда-то не туда. Самое смешное, что я один раз даже зашел в свой отель. Огромный холл, ресепшен притаился где-то в углу. При входе - человек в форме с красной повязкой на руке (я таких для себя стал называть "дружинники"). Показываю подтверждение из отеля на английском. Он вызывает подмогу, совещаются, повторяя одно слово Wangfujing - это все, что они разобрали. Выводят из отеля, рукой показывают дорогу. Ну вы поняли: на эту самую пешеходную улицу, на Арбат.

Там история повторяется: полицейские тоже куда-то рукой показывают.

Я хожу по кругу. Полицейские уже меня узнают, улыбаются. Успокаиваю себя: это ведь далеко не каждому дано - добиться узнаваемости в 1,4-миллиардном Китае. А ты смог.

А гостиницу я все-таки нашел. Когда телефон разрядился, и без английских названий стало как-то все проще и очевиднее.

Не раз слышал: хотя в целом в Китае английский не понимают, но в туристических местах его многие знают. Не верьте.

И не надо надо мной издеваться. Между прочим, так я не меньше 290 долларов себе сэкономил. Столько просят крутые туроператоры за 3-4-часовую пешую экскурсию по центру Пекина. Не верите - поверьте. Такие у них цены.

…У меня нет мини-бара в номере. Спустился вниз и в ближайшем магазине взял литровую банку вкуснейшего крафтового пива. Из холодильника, поскольку за бортом плюс 25. Обошлась чуть меньше 9 юаней, то есть рублей в 100.

Издевались, когда я бродил по Китаю в поисках отеля? Теперь вот завидуйте.

Депутаты хотят взыскивать с иностранцев, лишенных гражданства РФ, потраченные на них бюджетные средства: Кого это может коснуться

Депутаты хотят взыскивать с лиц, лишенных гражданства РФ, потраченные деньги

Наталья Козлова

Очень справедливый, на взгляд многих граждан, законопроект подготовили депутаты от ЛДПР. Наши депутаты считают правильным потребовать у иностранных граждан, которых за совершение тяжких преступлений лишили российского гражданства, все деньги, что наша страна на них тратила, пока они находились на территории Российской Федерации.

Вот такое финансовое обязательство для мигрантов предложено в новом законопроекте, который будет рассматривать Государственная Дума.

Для того чтобы подобное предложение заработало, надо внести соответствующие поправки в два ныне действующих закона. И вот тогда приезжие, лишенные российского гражданства, будут обязаны возместить расходы из государственного бюджета, связанные с их социальной поддержкой. Точнее, авторы законопроекта планируют поправить Бюджетный кодекс и Федеральный закон "О гражданстве Российской Федерации" (от 28 апреля 2023 года N 138-ФЗ).

Судя по законопроекту, лишение гражданства и последующее взыскание средств будут применяться в случаях совершения приезжими "противоправных действий". Точнее, при совершении преступлений, угрозе национальной безопасности, неисполнении обязанности по постановке на воинский учет. Плюс к этому попытка обмануть полицейское ведомство - предоставить поддельные документы при получении российского паспорта.

В случае принятия решения о прекращении гражданства РФ по перечисленным основаниям гражданина и обяжут возместить расходы бюджетов страны или региона.

Законодатели подчеркивают, что в их документе под деньгами, которые надо будет вернуть, они имеют в виду те средства, которые были потраченные "на реализацию прав, гарантированных гражданам РФ".

Изменения коснулись мигрантов, которые получили гражданство России не по праву рождения

Под такое общее понятие - средства на реализацию прав россиян - подпадают деньги, которые были выделены бюджетом на разнообразные меры социальной поддержки. Туда же входит еще и предоставление образования. А замыкает список оказание медицинской помощи.

Авторы законопроекта в пояснительной записке указывают, что перечень расходов казны Российской Федерации, а также порядок расчета и возмещения будут определены правительством РФ, если предложение будет принято и станет законом.

Напомним, что совсем недавно президентом страны был подписан закон о новых основаниях для лишения мигрантов приобретенного гражданства РФ. Если кто не в курсе, то сегодня по российскому законодательству оснований для утраты нашего гражданства больше восьми десятков.

Важно подчеркнуть, что изменения, о которых речь, коснулись мигрантов, получивших гражданство России не по праву рождения.

Потерять полученное российское гражданство теперь можно за публичные призывы к проведению террористической деятельности, за публичное оправдание терроризма или за пропаганду терроризма.

Вторым основанием для лишения гражданства стало "неправомерное воздействие на критическую информационную инфраструктуру Российской Федерации". Это попытки взорвать, поджечь, или еще как-то помешать работе всего, что входит в понятие важной для страны инфраструктуры.

Следующим в этом списке идет сотрудничество "на конфиденциальной основе" с иностранным государством, международной либо иностранной организацией. Еще одна статья Уголовного кодекса из перечня - оказание помощи противнику в деятельности, заведомо направленной против безопасности Российской Федерации.

А замыкают список публичные призывы к осуществлению деятельности, направленной против безопасности российского государства.

Болгария становится убежищем для иностранных пенсионеров

Особую популярность балканская страна завоевала у пожилых граждан Турции.

Что произошло

Болгария стремительно набирает популярность среди иностранных пенсионеров, желающих получить вид на жительство, открывающий безвизовый доступ в Шенгенскую зону. Начиная с конца 2024 года, сотни пожилых граждан Турции успешно получили статус резидента, что привело к заметному росту туристической и экономической активности в стране.

Почему Болгария?

Выбор Болгарии обусловлен рядом практических и культурных факторов.

Мобильность и воссоединение семей. Болгарская виза категории D и ежегодный вид на жительство позволяют свободно путешествовать по 26 странам Шенгенской зоны. Это особенно важно для пенсионеров, чьи дети или родственники живут в Европе, так как даёт возможность быть ближе к семье.

Престиж и удобство. Карта резидента Болгарии служит официальным проездным документом, что значительно упрощает авиаперелёты и пересечение границ.

Доступные требования. Для получения вида на жительство необходимо соответствовать простым финансовым критериям: иметь сбережения в болгарском банке на сумму не менее €2 870.

Процесс получения вида на жительство

Подача заявления на визу категории D для въезда в страну.

Открытие банковского счёта в Болгарии для перевода пенсии и сбережений.

Поиск и регистрация жилья (покупать необязательно, можно снимать).

Вид на жительство выдаётся на один год с возможностью продления. Через пять лет непрерывного проживания пенсионеры могут претендовать на постоянный вид на жительство. Требование к проживанию — находиться в Болгарии или Шенгенской зоне не менее 183 дней в году.

Экономическое влияние на болгарские города

Приток иностранных пенсионеров стимулирует экономику в крупных городах Болгарии, таких как София, Пловдив, Варна, Бургас и Русе. Пенсионеры не только покупают недвижимость, но и активно пользуются местными услугами, что поддерживает бизнес и сектор здравоохранения.

Туризм также переживает подъём, так как пожилые иностранцы знакомятся с культурными достопримечательностями и участвуют в местных событиях. Их круглогодичное присутствие способствует развитию туризма в межсезонье.

Долгосрочные перспективы

Ожидается, что Болгария будет и дальше укреплять свои позиции как региональный центр для пенсионеров и туристов. Правительство планирует улучшать инфраструктуру и услуги, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны международных граждан, что, в свою очередь, будет способствовать устойчивому развитию.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Travel & Tour World

Основной темой этой сессии Госдумы станет проект федерального бюджета на ближайшие три года

Андрей Исаев: Наши приоритеты в ходе осенней сессии Госдумы остаются прежними

Во вторник началась очередная осенняя сессия Государственной Думы, в ходе которой нам предстоит принять целый ряд важных законопроектов.

Основной темой этой сессии, безусловно, станет проект федерального бюджета на ближайшие три года. Он принимается в сложных условиях. Но тем не менее наши приоритеты остаются прежними: достижение поставленных президентом целей национального развития, реализация Народной программы "Единой России", выполнение социальных обязательств, в первую очередь повышение МРОТ, индексация пенсий и социальных пособий.

Еще несколько законопроектов "Единая Россия" выделила в качестве приоритетных.

Один из них расширяет перечень заказчиков целевого обучения в вузах. Такими заказчиками смогут стать стратегические предприятия, организации, занимающиеся передовыми научно-технологическими направлениями, производящие и перерабатывающие сельхозпродукцию, а также участники свободных экономических зон в Крыму, Севастополе, ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях. Это будет способствовать кадровому обеспечению ключевых направлений отечественной экономики, укреплению продовольственной безопасности, скорейшему восстановлению воссоединенных субъектов Федерации.

Другой приоритетный законопроект расширяет перечень доходов, на которые не может быть обращено взыскание по исполнительному документу. В данный перечень планируется включить компенсации за самостоятельно приобретенное инвалидом техническое средство реабилитации и за проезд к месту получения либо изготовления этого изделия, за содержание и ветеринарное обслуживание собак-проводников и за проезд к месту получения такой собаки.

Еще один важный законопроект дает право участникам СВО повторно получить среднее профессиональное образование на безвозмездной основе и тем самым освоить профессии, востребованные на рынке труда в настоящее время.

Также приоритетным для нас является законопроект, предоставляющий военнослужащим право на бесплатный проезд к месту прохождения военно-врачебной или военно-летной комиссии и обратно. Сегодня такое право есть только у граждан, пребывающих в добровольческих формированиях, а другие участники СВО, получившие ранения, травмы, контузии, должны за свой счет ехать от места лечения до места, где определят возможность дальнейшего прохождения военной службы. Данную несправедливость мы планируем устранить.

Точно так же мы намерены восстановить справедливость в отношении детей наших защитников. Сегодня к членам семей военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и добровольцев относятся несовершеннолетние дети, лица старше 18 лет, ставшие инвалидами до достижения ими совершеннолетия, а также дети в возрасте до 23 лет, очно обучающиеся в образовательных организациях. И все они получают определенные льготы, социальные гарантии и компенсации. Но 18-летние дети, закончившие школу в июне и начинающие учиться в вузе с сентября, формально членами семьи не являются. Это недоразумение мы обязательно исправим.

Кроме того, нашим приоритетом является предоставление вдовам участников СВО права на бесплатное поступление в вузы и в организации среднего профобразования в пределах отдельной квоты без проведения вступительных испытаний. Прежде всего в этом нуждаются нетрудоустроенные супруги погибших военнослужащих. Лишившись кормильца, они оказываются в наиболее социально уязвимом положении. Без получения образования и профессии или без переподготовки они зачастую не могут обеспечить достойную жизнь своей семьи. Поэтому мы просто обязаны открыть для них двери вузов и ссузов.

Андрей Исаев

заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Государственной Думе

От бюджета до миграции: Госдума открыла осеннюю сессию

Госдума открыла осеннюю сессию

Татьяна Замахина

В Госдуме под звуки гимна страны стартовала осенняя сессия, которая продлится до конца года. Приоритеты нового парламентского сезона назвал председатель ГД Вячеслав Володин. Обращаясь к коллегам, он призвал их сосредоточиться на работе над законами, а не на переизбрании на думских выборах через год.

Перед первым пленарным заседанием спикер обсудил главные направления думской деятельности с президентом РФ Владимиром Путиным, о чем и сообщил собравшимся. "Вчера состоялась встреча. Мы обсуждали подробно наши планы, которые до этого проговаривали с руководителями наших фракций. Мы говорили о наших приоритетах", - уточнил Володин.

Работа предстоит масштабная: в "портфеле" Госдумы уже находится 1174 законопроекта, из которых 921 - на стадии предварительного рассмотрения. И постоянно поступают новые инициативы.

В "портфеле" Госдумы уже находится 1174 законопроекта

Между тем многие депутаты, по словам спикера, летом продолжали работать - в том числе в профильных комитетах, на международном направлении. Володин напомнил, что для народных избранников отпуска - понятие условное. Обращаясь к коллегам, Володин призвал их и впредь сосредоточиться на работе в интересах граждан, а не на предвыборной думской кампании, до которой остается еще год. "Тот, кто собирается на выборы, за год уже думает о том, как себя сохранить, а не как работать, - заметил он. - Поверьте, коллеги, это неправильный путь. Мы должны, наоборот, ценить время и постараться за этот год сделать как можно больше, занимаясь меньше всего думами и переживаниями о своей судьбе. Надо жить страной, проблемами людей. К нам люди обращаются, давайте решать эти вопросы".

Приоритетом на осень по традиции будет основной финансовый документ страны. Правительство, как сообщил Володин, планирует внести в Госдуму проект о бюджете РФ до 1 октября, депутаты уже подготовились к его рассмотрению.

В поле зрения законодателей, как и в прошлую сессию, останется борьба с незаконной миграцией. Она составит основу депутатской работы во время осенней сессии наряду с другими важными вопросами, уточнил Володин. Он напомнил, что по этой теме ранее был принят 21 закон, 17 из которых инициированы депутатами Госдумы. "Мы видим, насколько эффективной является правоприменительная практика, особенно в части сдачи экзамена в школах детьми мигрантов по русскому языку, а также необходимости нахождения здесь по разрешительным документам, - обратил внимание спикер. - Стали уходить в прошлое правонарушения, которые в этой сфере во многом существовали из-за несовершенства законодательства".

Другой приоритет - поддержка участников СВО. Как отметил Володин, на рассмотрении находятся 27 законопроектов на эту тему. Один из таких документов депутаты приняли на том же пленарном заседании - первое чтение прошел законопроект, который предусматривает льготы при поступлении в вузы для пасынков и падчериц участников специальной военной операции. Не только родные, но и приемные дети бойцов в рамках квоты смогут бесплатно поступить в вузы без прохождения вступительных испытаний.

Вскоре планируется рассмотреть законопроект о защите трудовых прав вернувшихся с фронта солдат и офицеров. По действующему законодательству у них есть три месяца на то, чтобы вновь приступить к работе на прежнем месте, иначе работодатель вправе расторгнуть трудовой договор. Но иногда, по словам Володина, бойцам нужно больше времени, чтобы восстановиться, пройти реабилитацию, поэтому предлагается продлить срок действия трудового договора с участниками СВО на весь период их временной нетрудоспособности.

Кроме того, Госдума продолжит плотно работать с кабмином: по словам Володина, депутаты обсудят с правительством РФ вопросы продовольственной безопасности, повышения производительности труда и экологического благополучия Волги. Готовятся также парламентские слушания о развитии искусственного интеллекта. Здесь, как ожидает председатель ГД, к декабрю удастся выйти на законодательное решение. По его словам, необходимо создать условия для российского бизнеса с учетом развития новых технологий.

У депутатов еще много планов. Так, Госдума собирается в осеннюю сессию принять закон о бесплатном профобучении для девятиклассников, не сдавших государственную итоговую аттестацию, рассчитывает вице-спикер Госдумы Виктория Абрамченко. Предполагается, что школьники смогут совмещать профобучение с продолжением школьной программы.

Еще один закон, который ожидается к принятию, устанавливает социальные гарантии для женщин, удостоенных звания "Мать-героиня". Таким женщинам законодатели собираются предоставить широкий перечень льгот, аналогичный тем, что предусмотрены для Героев России.

В сентябре же Госдума планирует рассмотреть в первом чтении законопроект о призыве на военную службу в течение всего календарного года. Документ касается работы военкоматов, отправка на службу будет проходить в установленные законами сроки. Одним из самых резонансных решений может стать полный запрет вейпов. В ближайшие два месяца ГД планирует выйти на принятие поправок на эту тему, заявил Володин.

Россияне остаются лидерами на рынке недвижимости Турции. Но покупают меньше

В августе граждане РФ приобрели в Турции 283 объекта жилой недвижимости. Это на 10% меньше, чем в июле и почти на 26% меньше, чем годом ранее.

Что случилось

Согласно данным Турецкого статистического института (TurkStat), в последний месяц лета 2025 года иностранцы приобрели в Турции 1 810 объектов жилой недвижимости. Это на 19,8% меньше, чем в августе 2024, когда было продано 2 257 объектов. Доля продаж иностранцам в общем объёме сделок с жильём составила 1,3%.

Лидеры по количеству сделок

Россияне: 283

Иранцы: 155

Немцы: 118

Украинцы: 118

Иракцы: 118

Азербайджанцы: 77

Казахстанцы: 68

Самые популярные провинции у иностранцев (по количеству сделок)

Стамбул: 671

Анталья: 576

Мерсин: 123

Контекст

В августе россияне купили на 10,2% меньше объектов, чем в предыдущем месяце. Напомним, что в июле 2025 года количество приобретённых ими домов и квартир в Турции составило 315 единиц.

Если же сравнивать с августом 2024 года (381), количество сделок с россиянами сократилось на 25,7%.

В январе 2025 года продажи россиянам обновили многолетний минимум, зафиксированный в апреле 2024. В первом месяце этого года граждане РФ приобрели в Турции 248 объектов. Результаты августа приближаются к этому показателю.

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Turkstat

Опубликован рейтинг лучших стран для жизни на пенсии

Консалтинговая компания Global Citizen Solutions опубликовала всестороннее исследование, которое оценивает и ранжирует 44 страны, предлагающие визы или ВНЖ для пенсионеров с пассивным доходом. Цель отчёта – предоставить исчерпывающую оценку лучших мест для выхода на пенсию за рубежом.

Как считали

Отчёт основан на анализе 20 отдельных показателей, которые сгруппированы в шесть подиндексов и один общий индекс. Такой систематический подход позволяет создать объективный и многомерный рейтинг.

Каждый из 20 показателей был тщательно отобран для оценки важнейших аспектов жизни пенсионеров. Вот как они сгруппированы по шести группам:

Процедура выхода на пенсию: оценивает лёгкость получения визы или вида на жительство.

Гражданство и мобильность: анализирует возможности для получения гражданства и свободу передвижения.

Экономика: учитывает экономическую стабильность и стоимость жизни.

Налогообложение: оценивает налоговое бремя для пенсионеров.

Качество жизни: включает такие факторы, как климат, инфраструктура и доступ к развлечениям.

Безопасность и интеграция: оценивает уровень личной безопасности, а также лёгкость интеграции в местное общество.

ТОП-10 лучших стран для жизни на пенсии

Португалия

Маврикий

Испания

Уругвай

Австрия

Италия

Словения

Мальта

Латвия

Чили

Немного о тройке лидеров

Португалия предлагает пенсионерам и людям с пассивным доходом возможность оформить визу D7. Минимальный доход для получения визы составляет от €870 в месяц. Через пять лет проживания в стране можно подать на ПМЖ или гражданство. Интересно, что в Португалии нет налога на наследство для близких родственников. Подробнее об этом мы писали в большом гайде.

Пенсионеры старше 50 лет могут получить ВНЖ Маврикия на 10 лет, если подтвердят ежемесячный доход от $1500. В заявку можно включить супругов и детей. Этот статус позволяет купить недвижимость, но запрещает работать. Через три года проживания можно подать на постоянный вид на жительство. В стране не облагается налогом иностранный доход, нет налога на наследство и богатство. Кстати, мы писали о том, как приобрести недвижимость на Маврикии.

Состоятельные граждане «третьих стран» без проблем могут переехать жить в Испанию, получив продлеваемый вид на жительство. Для этого потребуется подтвердить достаточный уровень доходов (не менее €2 400 в месяц) и не иметь проблем с законом. 

Автор: Ольга Петегирич

Источник: Global Citizen Solutions

Неподготовленные гиды продолжают водить туристов в горы, рискуя их жизнью

Михаил Сухарев (СКФО - ЮФО)

Череда громких происшествий, в том числе с трагическим исходом, случившихся в последние месяцы в республиках Северного Кавказа и на соседней Кубани, вновь заставила говорить о проблеме подготовки горных гидов, которые сопровождают туристов.

Эльбрус и окрестные хребты на Северном Кавказе, как одни из самых притягательных и популярных среди любителей восхождений, постоянно напоминают о себе тревожными сообщениями. Трагедии разной степени тяжести фиксируют практически каждую неделю в течение сезона: от травм и потерь в диких ущельях до чрезвычайных происшествий с большими группами туристов.

Среди самых обсуждаемых ЧП - гибель в конце августа опытнейшего кубанского альпиниста Александра Расторгуева в горах Кабардино-Балкарии. Экстремал вместе с двумя другими членами группы попал под камнепад. Он погиб на месте, а одна альпинистка получила травмы. А третьего сентября стало известно об исчезновении в районе горы Терсколак отдыхающего из Белоруссии. Лишь через четыре дня его тело спасатели обнаружили на высоте 2800 метров: как выяснилось, мужчина сорвался со скалы.

По словам экспертов, уже до 80 процентов от общего числа проводников работают без лицензии и вне официального реестра

До сих пор в этих местах вспоминают и одно из самых страшных недавних происшествий, когда в сентября 2021 года группа из 16 туристов и трех гидов попала в шторм при подъеме на Эльбрус. В результате пятеро из них погибли, а девять были госпитализированы с обморожениями. Организаторы тура не смогли обеспечить выполнение простейших правил безопасности, что стало поводом для масштабного обсуждения в профильных ведомствах и ужесточения подхода к вопросу квалификации гидов.

Совершенствовать и менять методику системы подготовки гидов намерена и Федерация альпинизма России. Оказалось, первый поток инструкторов-проводников федерация провела лишь в прошлом году.

- Практическая аттестация на всех видах горного рельефа радикально скажется на профессионализме инструкторского корпуса и существенно повысит безопасность прохождения маршрутов туристских и альпинистских групп, - отметил исполнительный директор Федерации альпинизма России (ФАР) Олег Соломенцев.

Навыки соискателей тестировали под жестким контролем членов аттестационной комиссии. В нее вошли мастера спорта по альпинизму, действующие инструкторы ФАР и представители МЧС России по Кабардино-Балкарской Республике. Процедура включает обязательные курсы и последующую переаттестацию раз в несколько лет. Специалисты считают, что это позволит поддерживать высокий стандарт профессионализма.

А уже в скором времени также стартует новый поток обучения инструкторов-проводников, который состоится в Кабардино-Балкарии.

- Безусловно, учебный процесс совершенствуется, ведь он идет только второй год. Методики будут улучшаться - как преподавать, чему учить. Если инструктор-методист должен уметь передавать свои знания, то у гида основная задача - научиться при подъеме в горы вести человека буквально "на веревочке". Но главное для всех - безопасность и соблюдение правил восхождений. Кто от этих правил отступает, тот обычно и попадает в беду, - рассказал корреспонденту "РГ" вице-президент Ставропольской краевой федерации альпинизма Николай Кобыляцкий.

За плечами у Николая Григорьевича сотни штурмов самых разных по сложности пиков. По его словам, в горах существуют и объективные опасности: сели, камнепады, лавины и метели. Кроме того, часто сказывается неподготовленность впервые попадающих на большие высоты людей, которая приводит к быстрой усталости и "горной" болезни. Сильно влияет на восходителя и психологическая устойчивость. Если она не на высоте, то человек нередко просто пасует перед первой трудностью, особенно когда не сумел найти контакт с группой.

- Тема подготовки гидов стала злободневной после нескольких резонансных случаев, трагедий на Эльбрусе и в других местах. Дело в том, что эта сфера никак до последнего времени не регулировалась. Любой предприниматель мог объявить себя гидом и, не имея квалификации, водить людей на восхождения. Очень много "левых" фирм до сих пор работают в так называемом сером сегменте, не имея необходимых сертификатов. Этим, как правило, занимаются люди, которые получили второй-третий разряд по альпинизму: они совершили с инструктором восхождение в удачную погоду и вдруг решили, что на этом можно легко зарабатывать. В результате, не имея необходимых навыков, начинают водить людей на вершины за деньги. А ведь погода далеко не всегда бывает хорошей, и когда такие горе-проводники сталкиваются со сложными ситуациями, выйти из них обычно не получается, - отметил Кобыляцкий.

В России практически вся горная туристическая отрасль сконцентрирована на юге - на Северном Кавказе располагаются все восемь отечественных пятитысячников, и число желающих оказаться на их вершинах неуклонно растет. При этом маршрутные риски многократно возрастают вместе с увеличением высоты и сложности рельефа.

- Спасатели в России ежегодно фиксируют от 150 до 200 несчастных случаев в горах, из которых около 30-40 заканчиваются гибелью людей. Наиболее высокие риски начинаются на высотах от трех тысяч метров, где уже проявляется "горная" болезнь. Критические риски фиксируются на высотах выше пяти тысяч метров - здесь вероятность гипоксии, отека легких и мозга возрастает многократно, - поясняет заместитель председателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сергей Кривоносов.

Сам экзамен для будущих гидов сегодня не такой сложный и дорогостоящий, как, например, в западных странах, где на подготовку и получение разрешения на работу уходит до пяти лет и порядка десяти тысяч долларов. У нас требования гораздо мягче, но, по словам председателя классификационной комиссии Федерации альпинизма России Александра Одинцова, с каждым годом они станут ужесточаться, чтобы в горах работали только те, кто имеет реальную подготовку и кому можно доверить туристов.

Реальная работа гидов за последние годы стала заметно прозрачнее, однако проблемы на рынке никуда не делись. До предыдущих резонансных случаев нелегально работала почти половина проводников, но после введения новых нормативов их число снизилось. Однако сейчас, несмотря на системные усилия со стороны государства и самой Федерации альпинизма, число нелегалов снова резко возросло - по словам экспертов, уже до 80 процентов от общего числа проводников работают без лицензии и вне реестра, нарушая законодательство.

Таким образом, риски для доверчивых туристов, решивших своими глазами увидеть горные красоты, опять значительно возросли. .

Советы от МЧС

Как убедиться в том, что вы выбрали опытного гида для похода в горы

Сотрудники экстренного ведомства и опытные проводники советуют даже в любительских восхождениях на простые с виду вершины строго соблюдать правила безопасности. Горы всегда непредсказуемы, поэтому маршрут нужно планировать заранее, причем важно внимательно изучить карту и отметить для себя ориентиры, сложность троп, разузнать о наличии воды и связи на месте, а также приметить возможные укрытия и стоянки на случай непогоды. Отсюда следует второй пункт - следить за прогнозом погоды и его изменениями уже по ходу маршрута.

При отправлении в горы необходимо сообщить родным или друзьям точку старта, примерный маршрут и время возвращения. Сам маршрут лучше всего зарегистрировать в МЧС. Одно из главных правил - не ходить в одиночку, а путешествовать в группе или хотя бы вдвоем.

На серьезные вершины без хорошего гида лучше не ходить вовсе - нанять опытного проводника всегда проще, чем потом жалеть о последствиях. Также важно освоить технику движения в горах и обратить внимание на акклиматизацию, если предстоит подъем на большую высоту.

Аналитика: Иваново, Воронеж и Кострома популярны у любителей санаториев

Александр Прытков

Три региона Центральной России стали одними из самых популярных направлений оздоровительного туризма, а в пяти субъектах аналитики обнаружили самые низкие цены на ночевки в санаториях.

Исследование о популярности оздоровительного туризма провела компания "Яндекс Путешествия". В его основу лег анализ обезличенных данных по бронированиям санаториев на сентябрь - ноябрь 2025 года.

В десятку наиболее популярных направлений вошли три региона Центральной России. Наибольший интерес у желающих оздоровиться туристов традиционно вызывают южные регионы - Краснодарский и Ставропольский края, Крым. На четвертом месте расположились Москва и Московская область.

В середине топ-10 оказались Ивановская и Костромская области, на девятом месте - Воронежская. Самые дешевые санатории - ивановские: в среднем одна ночь в них стоит 4335 рублей, а бронируют их, как правило, на три дня. В Воронежской области средняя стоимость ночи одна из самых высоких - 13960 рублей (выше только на Ставрополье, 15645 рублей), а в среднем в местных санаториях останавливаются на четыре дня. Чуть меньше цена на костромских оздоровительных объектах: 12990 рублей (это третье место среди 10 регионов), но бронируют их всего на два дня.

Ивановская область вошла и в десятку самых выгодных для оздоровительного туризма регионов. Дешевле, чем там, отдыхающие могут остановиться только в пензенских санаториях, где средняя цена за ночь составляет 3900 рублей.

В топ-10 выгодного оздоровительного туризма вошли еще четыре региона Центральной России. Во Владимирской области ночь в санатории обойдется в 4400 рублей (третье место), в Тверской - в 5030 (четвертое), в Брянской - в 6000 (шестое), в Тамбовской - в 6610 (седьмое).

Причиной такого дешевого отдыха аналитики компании назвали хорошую транспортную доступность регионов: перелеты не нужны, добраться до места проще на поезде или автомобиле.

В Китай без визы: Новые возможности для туристов, бизнесменов и спортсменов

В Китае заработал безвизовый режим для россиян

Сергей Набивачев (Благовещенск)

В понедельник утром на речном вокзале Благовещенска было оживленнее, чем обычно, - 15 сентября заработал объявленный Китаем безвизовый режим для россиян.

Пожалуй, больше ниоткуда так быстро нельзя добраться в Поднебесную, как из столицы Амурской области. Купил билет на теплоход (в межсезонье - на судно на воздушной подушке), прошел таможенный контроль, дождался транспорта, пересек Амур - и ты в другой стране. Здесь же рядом и международный автовокзал. Автобусы отсюда едут к трансграничному мосту. А в будущем году можно будет путешествовать и по канатной дороге. Что удобно - нужен только загранпаспорт.

Захожу в зал билетных касс, прохожу рамку металлодетектора, завожу разговор с дежурящим возле нее охранником.

"Да, сегодня людей больше, чем обычно. Даже дополнительную кассу открыли", - поделился сотрудник и вежливо предупредил, что фотосъемка здесь запрещена. Все-таки это режимный пограничный объект. В билетные кассы - три очереди. Конечно, видал этот зал толпы и побольше.

Но сейчас будний день. Возможно, в субботу и воскресенье здесь будет не протолкнуться. "Зачем еду? По городу погулять, в кафе покушать, по магазинам походить", - примерно так отвечали большинство опрошенных людей в билетном зале. Что бросается в глаза - многие налегке, без больших сумок. А зачем они, если едешь в соседнюю страну на денек и вскоре планируешь вернуться обратно? Больше дальневосточников теперь, возможно, захотят провести выходные в Китае.

Безвиз вообще значительно оживит туризм, уверена заместитель директора благовещенской Студии туризма "Компас" Оксана Гаврилова. Ведь Китай можно еще рассматривать и как место транзита во Вьетнам, Таиланд и другие азиатские страны. "Мы ожидаем увеличение спроса на круизы из Шанхая, так как за короткий промежуток времени можно посмотреть Китай, Корею и Японию за приемлемую цену", - поделилась Оксана Гаврилова.

А в Агентстве гостеприимства Амурской области ожидают кратное увеличение турпотока в Приамурье из других регионов России. Как рассказала замдиректора агентства Дарья Улько, очень много гостей приезжают на запуски ракет с космодрома Восточный. "Между ее вертикализацией и пуском есть несколько дней, - рассказала она. - Можно съездить в Китай. Такого точно никакой другой регион не может предложить. Помимо этого, сам Благовещенск - уникален. К тому же сейчас запускают и готовят к открытию важные туристические объекты: трансграничная канатная дорога, Дом российско-китайской дружбы, большой амурский Динопарк. Безвизовый режим станет дополнительным элементом, который будет мотивировать людей приезжать к нам".

Введение безвизового режима положительно скажется на всей экономике Дальнего Востока, прогнозирует председатель амурского отделения Общества российско-китайской дружбы и председатель амурского отделения предпринимательской организации "ОПОРА России" Борис Белобородов. Но при этом отмечает, что большинство людей, которые ездят за рубеж, основные деньги тратят там. Впрочем, часть их они все-таки оставляют и по пути за границу. Например, покупают авиабилеты или, если это чартер, платят туркомпаниям, которые, в свою очередь, платят авиаперевозчикам.

Меньшая, но очень важная часть тех, кто ездит в Поднебесную, - это бизнесмены. Они отправляются на переговоры, ищут рынки сбыта, посещают бизнес-мероприятия. Если раньше им нужно было обращаться за визой или ехать в составе тургруппы, то теперь выезжать намного проще. И в конечном итоге, считает Белобородов, их работа позволит увеличить товарооборот между странами и, следовательно, поступления в бюджет от таможенных и налоговых платежей.

Еще один плюс. Безвизовый режим положительно скажется и на гуманитарных обменах между двумя нашими странами, добавляет директор института Конфуция в Благовещенском государственном педагогическом университете Николай Кухаренко. "И спортивные соревнования будет проще проводить, и культурные фестивали, - сообщил он. - На днях я буду отправлять студентов и преподавателей на конференцию по интеллектуальной собственности в Хэйхэском университете. В условиях безвиза это существенно дешевле и быстрее. Сегодня решил - завтра поехал. Только купи билеты на теплоход. Не надо ждать, пока визы оформятся, не нужно составлять списки. Все проще. Я думаю, и с китайской стороны у нас будет значительно увеличен турпоток. Ведь Россия поступила зеркально в вопросах безвиза".

Советы отъезжающим

Борис Белобородов рассказал о некоторых особенностях, которые стоит знать, посещая Китай.

При въезде в Китай заполняется миграционная карточка. Там нужно написать, какие города вы собираетесь посетить, где планируете останавливаться - например, в каких отелях. Если у вас есть знакомые в Китае, то можно написать их номера телефонов. Это делается для того, чтобы в случае каких-то непредвиденных ситуаций вам могли помочь.

В Китае платная медицина, поэтому желательно иметь страховку.

Если вы опоздали на самолет, а 30-дневный срок пребывания заканчивается, то нужно зафиксировать факт опоздания, показать, что у вас был билет, что вы законопослушный иностранец, но по каким-то причинам не получилось покинуть страну вовремя. Вам тогда могут продлить срок пребывания или учесть обстоятельства, из-за которых вы не успели на самолет, в качестве оправдывающей причины.

"Конечно, лучше на это не надеяться, а все делать вовремя. И будет неплохо, если день-два запаса вы, планируя поездку, себе оставите, - рекомендует Борис Белобородов. - Если вы находитесь в южной части страны, а вам нужно пробыть в Китае больше 30 дней, то можно въехать в Гонконг или Макао и в тот же день вернуться обратно. И ваш срок пребывания в Китае начнет отсчитываться заново. А если вы в Северо-Восточном Китае, то можно заехать в Суйфэньхэ, переправиться в Приморский край и вернуться. Также можно приехать в Хэйхэ, посетить Благовещенск и вернуться".

Горнолыжные курорты вместо Анапы: Почему россияне едут в горы летом и какие направления особенно популярны

Горнолыжные курорты перетянули на себя часть турпотока с Анапы в 2025 году

Светлана Задера

Россияне все чаще выбирают отдых в горах даже после окончания зимнего отдыха, а в этом году горнолыжные курорты смогли перетянуть на себя небольшую часть турпотока с Анапы. По мнению экспертов, горнолыжные курорты активно борются за статус всесезонных, чтобы привлекать туристов круглый год.

Всего в этом межсезонье более 500 тыс. туристов побывали летом на курортах Кавказа, в некоторых сезон еще идет, сообщает Минэкономразвития. В целом в России из более чем 145 горных курортов 68% работают в межсезонье. Согласно подсчетам Strategy Partners, самым популярным курортом остается горный кластер Сочи. Как отмечают представители группы компаний Mantera, члены Ассоциации туроператоров России (АТОР), по количеству туристов летний сезон в "Красной Поляне" уже сравним с зимним и сейчас курорт позиционирует себя как "всесезонное направление".

На втором месте с точки зрения привлекательности для туристов в межсезонье, судя по комментариям туроператоров и экспертов, стоит "Архыз". По словам экспертов национального туроператора "Алеан", члена Российского союза туриндустрии, в этом году часть жителей Краснодарского края, выбирая направление для коротких поездок выходного дня, переориентировалась с Анапы на "Архыз". Также это направление стало больше интересовать жителей других южных регионов, туроператор фиксирует рост интереса к курорту в межсезонье на 27%.

Отдыхающие активно бронируют новинки этого года. Так, например, высоким спросом пользуется первый и пока единственный отель курорта, работающий по системе "все включено". Также востребованы открывшиеся в 2025 году четырех- и пятизвездный отели (тип питания - завтраки), рассказали в компании.

Курорт перешел на всесезонный формат около двух лет назад, при этом цены на проживание в отелях в летние месяцы более демократичны по сравнению с горнолыжным сезоном, рассказал "РГ" гендиректор курорта "Архыз" Роман Киранчук.

Стоимость летнего отдыха на Кавказе в этом году выросла на 10-15 процентов по сравнению с прошлым годом. Цены начинались от 5 тысяч рублей в сутки

"Мы внимательно подошли к программе летних сервисов и услуг, которые могли бы заинтересовать нашу целевую аудиторию: это, как правило, активные спортивные молодые люди и семьи с детьми. После закрытия зимнего сезона на курорте "Архыз" уже доступны возможности для высокогорного глемпинга, прогулок по экотропам - их у нас уже больше 40 км, экскурсий по историко-культурным и природным локациям и, конечно, активного отдыха (маунтинбайки, верховая езда и так далее)", - рассказывает он.

В большинстве отелей на курорте есть своя спа-зоны, открытые и закрытые бассейны, добавил он.

Бронзовый призер соревнований за звание главного всесезонного горного курорта страны - это "Манжерок".

"Спрос на "Манжерок" летом у нас ураганный. И может превысить зимние объемы", - говорит директор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин.

В "Алеане" отмечают, что открытие аэропорта в Архызе (как ожидается, он примет первых пассажиров в 2029 году) поможет значительно увеличить турпоток и привлечь в Карачаево-Черкесию больше туристов из разных регионов страны.

Рост интереса к горнолыжным курортам Кавказа в компании связывают с несколькими факторами.

"Значительное расширение номерного фонда курортов, растет число отелей с развитой инфраструктурой, спа-комплексами, питанием, объектов высокого уровня", - рассказали в компании.

Также растет запрос на прохладное лето, особенно среди тех, кто плохо переносит жару. Влияет и растущий запрос на релакс-туры в межсезонье.

"Благодаря появлению новых отелей высокого уровня горы теперь ассоциируются не только с лыжным спортом или походами, но и с релакс-турами - короткими поездками для тех, кто не интересуются активным времяпрепровождением, но хочет побывать в живописном месте, выспаться, провести время в спа, бассейне с видом на горы", - отметили в "Алеане".

При этом, говоря о ценах, туроператор отметил, что стоимость летнего отдыха на Кавказе выросла на 10-15% относительно прошлого года.

"Летом в Домбае и Архызе проживание в отеле эконом-уровня обходилось в сумму от 5 тыс. рублей в сутки с завтраками на двоих, в объектах среднего уровня - от 7-8 тыс. рублей, в объектах высокого уровня - от 10 тыс. до 20 тыс. рублей. В среднем этим летом неделя проживания в Архызе в отеле с завтраками обходится двум туристам в 40 -50 тыс. рублей, так что с точки зрения цен направление можно отнести к бюджетным", - добавили в компании.

При этом на зиму 15% горнолыжных туров уже забронировано, это на 18% выше показателей 2024 года, рассказывает коммерческий директор маркетплейса авторских туров YouTravel.me Валерий Бритаус. Более 30% мест на период с 28 декабря 2025 года по 8 января 2026 года уже занято, это на 15% превышает прошлогодние значения, хотя до праздников еще четыре месяца, отметил эксперт.

Китай стал безвизовым: Во сколько обойдется тур и какие документы эксперты рекомендуют взять в поездку

Теперь для въезда в Китай россиянам достаточно действующего загранпаспорта

Светлана Задера

С сегодняшнего дня россияне могут без визы поехать путешествовать по Китаю. МИД Китая объявил, что отменяет визы для россиян с 15 сентября 2025 года по 14 сентября 2026 года. Теперь для въезда в страну российским туристам будет достаточно иметь на руках действующий загранпаспорт.

Как отмечают в Ассоциации туроператоров России (АТОР), официальной информации о сроках действия российского загранпаспорта для безвизового въезда в Китай не было. Но если ориентироваться на действующие требования для въезда, срок его действия должен составлять не менее 6 месяцев с даты выезда из страны, отметили в ассоциации.

"Для россиян уже действует безвизовый въезд на остров Хайнань. Правда, здесь есть ограничения - турист должен прилететь на остров прямым рейсом из третьей страны (то есть не с территории материкового Китая). При переходе границы здесь к россиянам предъявляют требования только о наличии паспорта и прямого авиабилета. Иногда пограничники могут спросить страховку и бронь отеля", - сообщили в АТОР.

Безвизовый режим на материковый Китай будет доступен россиянам, приезжающим в деловых, туристических целях, для посещения родственников и друзей, а также для транзита. В АТОР рекомендуют в качестве доказательства цели въезда иметь при себе пригласительное письмо (или ваучер от туроператора), обратные авиабилеты, подтверждение бронирования отеля.

"Для въезда в Китай по безвизовому режиму на срок до 30 дней потребуется только действующий загранпаспорт. В этой стране туристов из России привлекает возможность разнообразного отдыха - в Китае сейчас можно посетить ультрасовременные мегаполисы, исторические центры и природные достопримечательности. А прямые перелеты из РФ, например в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, делают поездки более удобными", - рассказали "РГ" в Ozon Travel.

С начала сентября спрос на поездки в Китай вырос более чем на 60 процентов

КНР часто входила в топ зарубежных направлений, а с начала сентября, когда появилась новость о введении безвизового режима, спрос на это направление вырос более чем на 60% год к году, рассказали в компании.

Руководитель пресс-службы сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Елена Шелехова рассказала "РГ", что количество купленных авиабилетов после объявления о введении безвизового режима выросло в 2,4 раза.

"Доля Китая выросла на 63%. По данным авиазаказов, самым востребованным городом стал Пекин. На столицу уже приходится 25,6% от всех бронирований в Поднебесную", - рассказала Шелехова.

Количество забронированных отелей со 2 по 12 сентября относительно периода со 2 по 12 августа выросло на 25%, говорит она.

"В основном путешественники выбирают гостиницы в Шанхае, на город приходится 28,6% бронирований. За ним следует Пекин, в отелях которого будут отдыхать 21,3% туристов, а на третьей строчке расположился Гуанчжоу с долей 14,5%", - отметила представитель сервиса.

В Onlinetours.ru зафиксировали рост среднего чека на туры с перелетом в Китай: на последней неделе августа стоимость составляла 152 730 руб., а на первой неделе сентября - 225 439 руб. "Раньше были горящие цены на туры в несезон, а в сентябре все вернулось к норме", - пояснили там.

В "Слетать.ру" сообщили, что за последнюю неделю средний чек на туры в Поднебесную снизился на 12,1% до 149 400 руб.

Это же подтверждают и в Level.Travel: разница между средним чеком в августе и сентябре показывает скорее снижение: 214 и 209 тыс. руб.

"Вероятно, в ближайшем будущем средний чек тура в Китай может снизиться, так как даже для отдыха на Хайнане теперь можно выбирать туры, которые включают перелет с пересадкой (раньше виза не требовалась только при прямом перелете) - такие варианты в некоторые даты могут быть дешевле на 15% и более", - считают в Level.Travel.

Между тем

Генеральное консульство Испании в Москве временно приостановило прием заявлений на оформление виз, сообщается на сайте визового центра BLS.

"Обращаем ваше внимание, что по техническим причинам Генеральное консульство Испании в Москве не будет принимать заявления до дальнейшего уведомления. Приносим извинения за доставленные неудобства", - говорится в сообщении.

В то же время все заявители, которые уже записаны в Генконсульство на подачу документов 15 сентября, должны быть приняты, пояснил эксперт РСТ, гендиректор VCP Travel Михаил Абасов.

В прошлом году Испания входила в тройку стран, которые выдавали россиянам больше всего шенгенских виз.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что Германия ужесточила критерии выдачи виз для россиян. Однако речь идет об ограничениях 2022 года, сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу посольства ФРГ в Москве. Страны ЕС 9 сентября 2022 года утвердили решение о полной приостановке действия соглашения об упрощенном визовом режиме с РФ.

Туристы старше 50 лет стали чаще отдыхать в Арктике

Светлана Задера

Туристы старше 50 лет стали активнее ездить в достаточно дорогие арктические путешествия, выбирая Анадырь, Удачный и Норильск. Также эта возрастная категория стала чаще отдыхать за рубежом.

В этом году туристы старше 50 лет чаще всего бронировали авиабилеты по России в город Стрежевой в Томской области: 30,1% от всех заказов в город оформлены пассажирами такого возраста, рассказали "Российской газете" в сервисе для планирования путешествий OneTwoTrip. Также в топ самых популярных направлений вошли город Урай в ХМАО, Тамбов.

Проректор по развитию программ магистратуры и аспирантуры Российской международной академии туризма Татьяна Рассохина считает, что в Арктику поехали те, кто уже много где побывал. "Возможно, это связано с ностальгией. Туристы могли работать или служить в этих городах. Но вообще туристы за 50 - это состоятельная публика", - говорит она. О состоятельности этой возрастной группы говорит и выбор зарубежных направлений. По данным сервиса, они предпочитают отдых в болгарской Варне, Любляне (Словения), Загребе (Хорватия), Тенерифе (Канарские острова) и Нахичевани (Азербайджан).

У иностранных граждан без документов больше нет шанса легализоваться в России

Наталья Козлова

С 11 сентября в России стали ограничивать права иностранцев, которые не смогли легализовать свое пребывание в нашем государстве.

Дело в том, что 10 сентября истекло время действия указа президента России о продлении срока пребывания у нас мигрантов. Напомним, по этому указу N 1126 иностранным гражданам, которые находились в нашей стране, было предоставлено право до 10 сентября 2025 года включительно узаконить свое пребывание в России. Точнее, речь шла о тех иностранцах, у которых были просрочены или же просто отсутствовали документы или справки, необходимые для оформления миграционного статуса или гражданства.

Также указ был важен для приезжих, у которых не было регистрации по месту пребывания или месту жительства. Сюда же входили приезжие, нарушившие сроки прохождения обязательных процедур, в том числе ежегодного медосвидетельствования на наличие опасных заболеваний.

Также в указе шла речь о тех, кто не прошел дактилоскопическую регистрацию и фотографирование. Всем таким приезжим надо было обратиться в территориальные органы МВД по месту фактического пребывания с заявлением об урегулировании правового статуса.

Иностранные граждане, которые за это время не определили свой статус или не продлили разрешенный срок пребывания у нас за указанные 90 дней, обязаны были выехать из страны до 11 сентября. После этой даты для них начал действовать широкий список ограничений.

Среди них - запрет на регистрацию брака и развода. Мигранты-нелегалы теперь не могут ни под каким видом устроить своих детей в детские учреждения - ясли, сады и школы. И со вчерашнего дня им запрещено управлять любым транспортом в нашей стране.

В МВД привели такие цифры - за первое полугодие этого года из России депортировано около 2,8 тысячи нарушителей миграционного законодательства.

Полицейское ведомство напомнило отечественным работодателям о том, что все сведения о незаконно находящихся в нашей стране иностранных гражданах собраны в так называемом реестре контролируемых лиц. Реестр пополняется ежедневно. Это открытый документ, заглянуть в который могут все, кому это необходимо.

Теперь МВД России, объявив об окончании срока действия указа президента (от 30 декабря 2024 года N 1126), начинает высылать тех, кто опоздал легализоваться. Как официально выразилось полицейское ведомство, по завершении действия Указа "О временных мерах по урегулированию правового положения отдельных категорий иностранных граждан и лиц без гражданства в Российской Федерации", для опоздавших заработал "режим высылки".

Те, кто теперь будет выдворен за пределы нашей страны, в будущем скорее всего на несколько лет потеряют и право вернуться.

В своем официальном заявлении о том, что приезжие, не успевшие оформить свое пребывание в нашей стране, вернутся на родину, МВД России обратилось не только к мигрантам, но и к нашим гражданам.

Значительная часть заявления МВД относится к тем россиянам, кто, несмотря ни на какие законы, правила и указы, продолжает использовать иностранных граждан для выполнения разнообразных работ. Причем чаще всего - нелегально.

Для таких "добровольных помощников" нелегальной миграции в нашем законодательстве начало действовать очень чувствительное наказание.

"Обращаем внимание, что граждане и организации, оказывающие услуги либо иное содействие в пребывании на территории Российской Федерации незаконно находящимся иностранным гражданам, сведения о которых включены в реестр контролируемых лиц, подлежат привлечению к ответственности в соответствии с российским законодательством.

За данное нарушение предусмотрено привлечение к административной ответственности и наложение штрафа до полумиллиона рублей", - подчеркнуло МВД России.

Трудовые мигранты в Беларуси будут сдавать экзамен на знание языка

Правительство Беларуси определило профессии, где обязательно знать один из государственных языков - белорусский или русский. Иностранным трудовым мигрантам, желающим работать в стране водителем автомобиля, продавцом, парикмахером, потребуется пройти тестирование. В России подобные правила ввели в 2012 году, а летом этого года ужесточили требования.

Кто идет?

Количество иностранцев, которые официально работают в Беларуси, увеличилось за 2024 год в 2,8 раза. По данным управления внешней трудовой миграции, беженцев и убежища Департамента по гражданству и миграции МВД Беларуси, такая тенденция наблюдается с 2023 года. На начало 2024 года в стране насчитывалось 13 тысяч официально трудоустроенных граждан других государств, а к 2025-му их число достигло примерно 34 тысяч.

Почти половину из общего числа прибывших в прошлом году зарубежных работников составляют граждане Туркменистана. Далее идут представители России, Китая, Украины, Узбекистана и других государств. Свыше 13,5 тысячи приехавших - квалифицированные специалисты, более 11 тысяч трудятся по рабочим специальностям, около 6,5 тысячи - в сфере обслуживания и торговли.

Положительной динамике способствовал принятый в 2023 году закон о внешней трудовой миграции, который упростил доступ иностранцам на белорусский рынок труда. Для некоторых категорий тогда ввели уведомительный принцип - в течение трех дней наниматель должен сообщить в управление по гражданству и миграции, что нанял на работу иностранца. Ранее для этого необходимо было получить спецразрешение. Более 80 процентов мигрантов в прошлом году трудоустраивались именно по упрощенному порядку. Был определен перечень профессий и должностей, куда на работу могут взять иностранцев или лиц без гражданства, у которых нет разрешения на постоянное проживание в Беларуси. В списке уже более 50 профессий.

В Департаменте по гражданству и миграции МВД подчеркивают: увеличение количества иностранцев, занятых на белорусском рынке труда, не повлияло на криминогенную обстановку. Миграционная ситуация остается контролируемой.

Словом и делом

В мае 2025 года Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал Указ "О повышении роли нанимателей в области внешней трудовой миграции". Документ определил ответственность белорусских нанимателей за иностранных работников. Речь идет о трудовых мигрантах, которые приезжают в Беларусь из стран, не являющихся членами ЕАЭС, то есть он не касается работников из России, Армении, Казахстана, Кыргызстана.

Указ, в частности, возложил на белорусских нанимателей дополнительные обязанности, прежде всего организовать обязательное тестирование на знание одного из двух государственных языков. Совсем недавно Правительство Республики Беларусь утвердило положение о порядке оценки знаний одного из государственных языков трудящимися-иммигрантами. Постановлением Совмина N 477 также определен перечень рабочих профессий и должностей, где знание белорусского или русского является обязательным.

- В перечень включены такие профессии, как водитель автомобиля, продавец, парикмахер, официант, администратор и ряд должностей медицинского профиля. Все они предусматривают непосредственный контакт с населением, - прокомментировала первый замминистра труда и соцзащиты Татьяна Астрейко.

Все профессии из перечня сегодня востребованы. По ним заявлено 24 тысячи вакансий, трудятся порядка четырех тысяч иностранных работников. Татьяна Астрейко отметила также, что решение о проверке знания языков было принято для того, чтобы повысить качество оказания услуг населению.

Минтруда стремится защитить национальный рынок труда, поэтому для иностранцев открываются те профессии, которые не востребованы белорусами.

Текст: Инна Горбатенко (gorbatenko@sb.by)

Как работают в Алтайском крае граждане Индии

Сергей Зюзин (Барнаул)

В 2025 году согласно утвержденной квоте в Алтайском крае могут трудиться 532 иностранца из государств, с которыми у России действует визовый режим. Большинство из них - граждане Индии (410 человек) и Китая (97 человек), остальные - из Вьетнама и Таиланда. Корреспондент "РГ" узнал, чем занимаются представители этих стран в экономике региона.

Как сообщили в краевом управлении по труду и занятости населения, доля иностранцев в общей численности рабочей силы составляет не более одного процента. В основном это приезжие из Узбекистана (около половины всех трудовых мигрантов), Таджикистана, Казахстана, Киргизии, Армении, Азербайджана. Что касается таких экзотических стран, как Индия, то ее граждане работают в регионе с 2022 года и трудятся в основном швеями, поварами национальных кухонь и массажистами.

Индийские швеи (все поголовно - мужчины) заняты на предприятиях легкой промышленности. Наиболее весомый опыт работы с гастарбайтерами из далекой страны накопила Барнаульская швейная фабрика.

- Наше предприятие, как и другие, испытывает большую потребность в квалифицированных кадрах, - сообщила Людмила Жигулина, руководитель отдела персонала Барнаульской швейной фабрики АО "БТК-групп". - Поэтому в начале двадцатых годов мы стали использовать труд рабочих из Индии. Первая квота была в 100 человек. Получив положительный опыт, решили набрать вдобавок еще столько же. Привлечение рабочей силы из дальнего зарубежья достаточно длительный и трудоемкий процесс. И дорогостоящий - госпошлины, билеты, оформление прописки, других документов, предоставление общежития и, конечно, определенный уровень заработной платы, который обязан обеспечить работодатель.

Другие трудности связаны с особенностями менталитета индийцев и уровнем знаний русского языка. Без переводчиков, особенно на первых порах, не обойтись. Работают граждане Индии очень добросовестно. Хотя есть определенная проблема с разным уровнем образования мужчин, набранных из разных провинций и каст. Кто-то обучен грамоте, у кого-то ее нет, но этот недостаток компенсируется прекрасно развитой моторикой и способностью все схватывать на лету. У малообразованных работников возникает больше трудностей на бытовом уровне: некоторые впервые в жизни знакомятся с унитазом, умывальником и частью бытовых приборов.

- Сложностей хватает, но они оправданы - приезжают люди, которые обучены шить, способны давать необходимое качество, высоко мотивированы. Вдобавок это хорошо обучаемый контингент, - подчеркнула Людмила Жигулина.

По словам Александра Федотова, руководителя обособленного подразделения "БТК-групп" в Барнауле, индийцы, прибывшие в самой первой волне набора, ментально в чем-то уже становятся похожими на русских. Некоторые, правда, по традиции до сих пор пытаются кланяться руководителям. На фабрике к ним относятся доброжелательно и стараются максимально социализировать.

В руководстве фирмы "Тонар" отмечают, что с иностранцами возникает больше проблем на предварительной стадии (особенно по части знания русского языка), но когда они входят в производственный ритм, то выполняют по две нормы там, где местные швеи довольствуются одной. Главная сложность возникает на уровне подбора групп рабочих в самой Индии и сроках их прибытия в Россию. Но здесь претензии к контрагентам.

Почти 70 % приезжающих в Новосибирскую область иностранцев - трудовые мигранты

Александр Корнев (Новосибирск),Юрий Прокопьев

В Новосибирской области в 2025 году впервые поток трудовых мигрантов превысил половину численности приехавших в регион иностранных граждан.

Об этом на пресс-конференции рассказала заместитель начальника управления по вопросам миграции ГУ МВД России по Новосибирской области Людмила Фоменко.

По ее словам, с целью работы в регион прибыло 68,5 процента приезжих в этом году иностранцев. Это порядка 113 тысяч человек, еще 50-60 тысяч посетили область в разовом порядке. Людмила Фоменко добавила, что второй по популярности целью, с которой иностранные граждане (в основном бывших союзных республик) приезжают в Новосибирскую область, являются частные причины.

На третьем месте стоит обучение - сейчас в регионе насчитывается около десяти тысяч иностранных студентов. Что касается стран, откуда приезжают гости, то последние пять лет их список не обновлялся: преимущественно это граждане Узбекистана, Таджикистана, Киргизии и Казахстана. В визовом порядке регион принимает, в основном, граждан Китая.

По итогам семи месяцев этого года зафиксирован примерно десятипроцентный рост приезжих по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Кроме того, с начала 2025 года было принято 2 704 решения об отказе в разрешении на въезд на территорию РФ сроком от трех до десяти лет. Продолжаются проверки соблюдения приезжими миграционного законодательства. Всего за семь месяцев проверили пять тысяч объектов, где живут и трудятся мигранты. По словам Людмилы Фоменко, увеличивается количество камер наружного наблюдения - "от объектов до подъездов".

Анализируя данные различными инструментами, включая комплекс видеоанализа и биометрической идентификации лиц Find Face, правоохранители выявляют потенциальных нарушителей. С помощью камер с начала года было опознано 580 иностранных граждан, находившихся на российской территории в нарушение действующих законов, резюмировала представитель МВД.

Как отмена виз в Китай повлияет на отечественный турбизнес

Борис Белобородов (председатель Амурского регионального отделения Общества российско-китайской дружбы)

С 15 сентября россияне смогут въехать в Китай без виз и провести в Поднебесной до 30 дней. Особенно массовый поток всегда - туристы.

Меня в последнее время часто спрашивают, значит ли это, что теперь туристический бизнес умрет, ведь россияне смогут самостоятельно путешествовать в Китае без помощи туристических компаний, без которых до этого было не обойтись?

Краткий ответ: все зависит от конкретных людей и целей их поездки.

Мне, китаеведу с 40-летним стажем, довелось не менее сотни раз пересекать китайскую границу (из России и не только) по служебному и заграничному паспорту, с визой и без, в составе группы и самостоятельно. Я про Китай знаю многое и могу без подготовки путешествовать практически по любому направлению внутри Поднебесной.

А как быть тем, кто привык полагаться на услуги туристических компаний?

Мой совет: если человек не владеет китайским языком, не умеет в китайском сегменте интернета покупать онлайн-билеты и бронировать гостиницы (для этого нужна китайская или международная банковская карта или аккаунт в Вичате или Алипэй с соответствующей суммой

юаней на нем), оформлять возврат билетов или отмену бронирования, заказывать такси, нет смысла отказываться от услуг туроператоров или турагентов.

Компании предлагают туры по сложившейся на рынке средней цене, заказывают билеты и гостиницы оптом, поэтому имеют хорошую скидку, что в итоге уменьшает и затраты туриста.

На некоторых направлениях может не быть регулярных рейсов, только чартерные. В такой ситуации без турфирмы не обойтись, независимо от опыта и желания путешественника.

Турагенты помогут сделать правильный выбор отеля, курорта в соответствии с запросами и возможностями, посоветуют подходящую экскурсионную программу.

Вся информация у турбизнеса систематизирована. Обратившись к профессионалам, не придется тратить часы и дни на изучение предложений и ситуации на рынке.

Воспользовавшись услугой, клиент если и переплачивает, то совсем немного (и то не факт), зато получает, как правило, проверенный вариант отдыха, гидов-помощников, страховую защиту, возможность в случае необходимости пожаловаться на плохое качество услуг, много свободного времени и отсутствие волнений.

Есть еще немаловажный фактор: покупая тур в российской компании, вы косвенно пополняете и российский бюджет, а уплачивая деньги иностранным продавцам, поднимаете только чужую экономику.

Общий вывод: независимо от визового режима для поездки в Китай важно по-прежнему обращаться к надежным проверенным турагентам и туроператорам (отзывы в интернете помогут сделать правильный выбор), оформлять тур и получать удовольствие от отдыха.

Не стоит забывать, что безвизовый режим введен в тестовом режиме, на год. Президент на ВЭФ сказал, что "зеркально ответим" и сделаем то же самое для китайцев. А что это означает? Ранее мы ввели электронные визы, которые граждане Китая оформляют онлайн и спокойно ездят к нам. Для россиян такого не было, нам для оформления визы нужно было обращаться только "живьем". С другой стороны, Китай когда-то вводил безвизовый въезд для россиян - прежде всего, в приграничные районы (Хэйхэ, Суйфэньхэ, Маньчжоули), а потом на некоторое время его вводили и дальше вглубь Китая. Поэтому важно, как сейчас Россия ответит.

"Туристы меняют планы на новогодние праздники": Как россияне отреагировали на отмену виз в Китай - выяснили собкоры "РГ"

С отменой виз в Китай в регионах меняют планы на отдых

Евгений Ракуль,Марина Ледяева,Ирина Штерман

Авиакомпании готовятся к повышенному спросу на полеты, туристы меняют планы на новогодние праздники. Как в регионах отреагировали на отмену виз в Китай - рассказывают корреспонденты "РГ".

Петербуржцы и до отмены виз любили ездить в Китай. Однако "безвиз", конечно, обрадовал фанатов Поднебесной: туроператоры Петербурга отмечают рост интереса к этому направлению. "Люди стали оформлять бронирования не только на этот, но и на следующий год, - сообщила "РГ" руководитель отдела развития одного из туроператоров Яна Кожевникова. - Спрос на туры в Китай увеличился. Интерес вызывают прежде всего экскурсионные программы. Самые популярные у петербуржцев города - Шанхай, Сиань, Лоян, Пекин и Чжанцзяцзе".

"Доступность направления обеспечивают и прямые перелеты из Петербурга. Их выполняют и российские компании, и китайские. Стоимость авиабилетов приемлемая, много вариантов. Отмена виз, очевидно, еще больше увеличит спрос на эту страну", - отмечает представитель Российского союза туриндустрии на Северо-Западе Артур Сафиуллин. В аэропорту Пулково ожидают роста пассажиропотока в Китай на 15-20 процентов. Рейсы - два раза в неделю, время в пути - 10 часов, цена - 33 тысячи рублей в одну сторону. С пересадками будет дешевле.

Отмена виз побудила некоторых туристов пересмотреть планы и на новогодние каникулы. Особенно тех, кто привык ездить самостоятельно. "Мы уже несколько лет летаем в Таиланд, - говорит екатеринбурженка Анна. - Рассматриваем безвизовый остров Хайнань. Теперь с отменой виз можем слетать еще в и другие города".

Повысился интерес к Китаю и у туристов юга России. Хотя добраться до Поднебесной для них сейчас не так просто. Для начала нужно попасть в Москву. Поэтому в Китай нужно ехать минимум на неделю - дней десять. "На следующий год планируем Урумчи из аэропорта Минвод, - говорит вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян. - Это единственный аэропорт Китая, куда можно от нас долететь на узкофюзеляжном самолете. На юге пока дефицит широкофюзеляжных авиалайнеров. А вот в Урумчи можно - за 5,5 часа".

Теперь благодаря "безвизу" можно за одну поездку совместить пляжный Хайнань с другими маршрутами по Китаю

У жителей Иркутской области проблем с перелетами практически нет. И время в полете значительно меньше. Так что Китай был и останется для них самым излюбленным местом отдыха. Но, по всей видимости, и здесь будет больше желающих посетить китайские города, пройтись туристическими маршрутами, полежать на пляжах и найти необычный сувенир на удивительных местных базарах. Подготовка к поездке станет значительно легче раз визу оформлять не надо.

"Эксперимент с отменой виз введен на один год, но из своего опыта могу сказать, что он будет продлен", - прогнозирует Алексан Мкртчян.

Комментарий

Сможет ли Китай конкурировать с Таиландом, Индонезией и Вьетнамом?

Михаил Мальцев, президент Уральской ассоциации туризма:

- По большому счету Китаю незачем конкурировать со странами Юго-Восточной Азии - это самодостаточное направление, и свою значительную долю туристов оно безусловно на себя перетянет. Потому что "безвиз" расширяет возможности путешествий по этой стране.

Здесь богатые возможности для медицинского, экскурсионного, гастрономического, исторического, бизнес-туризма. Но что касается сугубо пляжного отдыха, а это прежде всего остров Хайнань, то ему сложно будет соперничать с Таиландом, Вьетнамом, Индонезией. Само морское побережье здесь меньше. Температура воздуха не такая высокая в январе, когда все едут на каникулы.

В Китае масса других преимуществ, среди них очень развитая отельная база. Можно выбрать гостиницу как за несколько десятков юаней в сутки, так и бесконечно дорогие варианты. Отели здесь ничуть не уступают самым лучшим в Эмиратах, в Таиланде, на Бали.

Подготовила Елена Мационг

Проверено на себе

Еще дома всегда заранее проверяю, в каком из банков моего города самый выгодный курс юаня. И иду туда обменивать рубли на юани. Предпочитаю наличку - мне так удобнее. Даже китайские карты UnionPay в Китае сегодня могут не работать из-за санкций.

До сих пор у меня в комоде лежит мелочь, которой хватило бы на дорогу из шанхайского аэропорта Пудун в город на маглеве (поезде на магнитной подушке) и метро. Такой путь - самый бюджетный.

В торговле тоже есть небольшой секрет. Многие точки могут выставлять два ценника - с привычными нам цифрами и иероглифами. Первый - для туристов, второй - для своих. Излишне, думаю, объяснять, какой вариант дешевле.

Подготовил Сергей Набивачев

Российско-бразильский парусник "Братство" преодолел льды Северного морского пути

Светлана Сибина

Международная российско-бразильская кругосветная парусная экспедиция "Fraternidade" ("Братство") пришвартовалась в самом восточном порту страны - Анадыре. И тем самым завершила переход по Севморпути.

Поход был непростым. Парусник получил повреждения, но уцелел. А участник пяти кругосветок бразильский капитан Алейшо Белов оказался настолько впечатлен поддержкой и радушием северян, что отправил благодарственное письмо президенту России.

Напомним, ледовый переход из Мурманска экспедиция - во главе с яхтсменами Алейшо Беловым (Бразилия) и Сергеем Щербаковым (Россия, Омск) - начала 15 июля. Яхтсмены побывали в портах Диксон, Тикси, Певек, достигли Анадыря. И рассказали о своих впечатлениях в рамках телемоста, состоявшегося в Омске.

По словам Сергея Щербакова, который ходил этим маршрутом не однажды, Северный путь оказался на удивление благосклонным. В районе Челюскина образовался полный штиль с зеркальной водой. Солнце сияло над проливом Лонга. Ни облачка на подходе к Анадырю. А на 180-м меридиане, обычно щедром на "сюрпризы", моряки даже сделали великолепные фото и кадры, достойные альбомов и фильмов.

Впрочем, на подходе к Певеку льды все-таки проявили свой грозный нрав. Сначала прижали парусник к береговой линии, так и норовя выбросить на берег. А потом и вовсе выдавили в территориальные воды. Тем не менее "Братство" испытание выдержало.

Алейшо давно мечтал пройти этот путь, беспокоился вероятными проблемами, в том числе со связью. Впрочем, зря. По мнению бразильца, законы в России для моряков очень непростые. Приходится оформлять большое число бумаг, что для иностранцев непривычно.

Как признался капитан из Бразилии Алейшо Белов, нигде они не видели такого радушия, как в Сибири

"Зато какие люди! Нас везде встречали как старых друзей. Устраивали экскурсии, представления в самобытной одежде и в духе местных традиций. Угощали пирогами и разносолами, дарили сувениры. А в Тикси даже устроили футбольный матч "Россия - Бразилия". Нигде в мире мы не видели такого радушия, как в Сибири. И никогда этого не забудем. Я настолько тронут, что даже отправил благодарственное письмо президенту России Владимиру Путину", - сообщил Алейшо Белов.

Одно из самых ярких впечатлений: Мурманск, где яхту "Братство" поставили рядом с ледоколом-музеем "Ленин" и даже водили на лодку экскурсантов. Бразильца удивили и другие российские города.

"Даже на Крайнем Севере они показали крепкую экономику, хорошие дороги, достойную жизнь людей. И везде нам организовали теплый прием, что очень важно, особенно в наше непростое время", - считает капитан.

Алейшо признался, что ведет дневник. Уже исписал четыре тетради. А когда вернется в Бразилию, издаст книгу. Помимо этого яхтсмены снимают фильм.

Сейчас "Братство" готово к отплытию. Мешкать нельзя. Впереди новый серьезный переход, начало жестких циклонов, "ревущие сороковые", "неистовые пятидесятые" и другие широты, которые предстоит пройти паруснику на пути к Антарктиде.

Кстати, готовясь к худшему (на случай зимовки в Арктике), яхтсмены запасли более тонны еды: консервов, печенья, шоколада, сухофруктов. Впрочем, впереди еще пять месяцев пути. Так что запасы путешественникам еще пригодятся.

Телемост из Анадыря организовал Международный мультимедиа центр "Евразия сегодня". Экспедиция проходит под флагами РГО и "Российской газеты".

Справка "РГ"

Международная морская экспедиция "Fraternidade" стартовала 12 апреля 2025 года. Маршрут лежит через Атлантику, Северный морской путь, Тихий океан, соединяя Северный и Южный полюса Земли. Пройти предстоит около 45 тысячи километров. Завершится кругосветка в январе 2026 года, там, где и началась, в Салвадоре.

Проект приурочен сразу к нескольким значимым датам: 80-летию Великой Победы, двухсотлетию дипломатических связей между Россией и Бразилией, 180-летию Русского географического общества и двадцатилетию соглашения БРИКС.

Стоимость путешествий по России выросла на 10-25 процентов. Какими были и во сколько обошлись самые дорогие туры этого лета

АТОР: Стоимость путешествий летом по России выросла на 10-25 процентов

Светлана Задера

Средний чек тура по России без перелета этим летом вырос на 10-25% в зависимости от направления по сравнению с предыдущим летним сезоном, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР).

"Рост среднего чека был продиктован общим ростом цен: средняя продолжительность отдыха осталась той же, что и в прошлом году (7-8 ночей для курортных направлений, 3-4 для экскурсионных), так же, как и среднее количество туристов в заявке - 2-2,5 человека в зависимости от направления", - рассказали в АТОР. При этом наибольший рост цен отмечен в сегменте городского и экскурсионного туризма (Санкт-Петербург, Москва), в связи с существенным подорожанием транспортной составляющей туров.

Увеличилась и средняя глубина бронирования туров внутри страны (+5-7% по сравнению с прошлым годом) и достигла 65-75 дней до заезда.

В АТОР замечают некоторый сдвиг в сторону экономии на типе размещения: доля отелей 3* растет, отелей 4* - сокращается, спрос на "пятерки" не растет. Также значительно росла доля туров "только завтраки" и "без питания" по сравнению с прошлым годом, особенно в пиковые месяцы (июнь, июль). Туры с "все включено" и "полным пансионом" становятся менее популярными, их выбрали 5,8% туристов против 7,3% годом ранее.

Как отмечают в АТОР, одним из самых дорогих бронирований лета во внутреннем туризме стал тур на Байкал, под запрос семьи из двоих взрослых и двоих детей-подростков.

"В программу входило: проживание, питание, аренда VIP-яхты с персональным поваром, экскурсия по Иркутску, поселки Листвянка, Ольхон, музей "Тальцы", лежбище нерп на Ушканьих островах, этнопарк "Золотая орда", джип-сафари по Тажеранским степям и другие активности и достопримечательности. За такой тур продолжительностью 8 дней туристы заплатили 4,28 млн рублей без учета стоимости авиабилетов", - рассказали в ассоциации.

На Юге России одним из самых дорогих стал двухнедельный тур в Сочи в августе: вилла на двоих туристов без перелета обошлась им в 3,4 млн руб.

Отдых семьи из трех человек в Сочи в августе (номер люкс на 24 ночи) стоил чуть меньше 1,8 млн руб. (также без перелета).

В целом же в АТОР фиксируют спад летних бронирований туров внутри страны примерно на 13%.

При этом в Российском союзе туриндустрии (РСТ) заметили, что летом вырос поток иностранных туристов в Россию примерно на 25%. Почти две трети, или 60% от общего числа туристов прибыли в Россию из Китая, сообщил соруководитель комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор туроператора "Интурист" Александр Мусихин.

Как прогнозируют в союзе, введение безвизового режима для китайских туристов, которое анонсировал на прошлой неделе президент, приведет к существенному росту турпотока из Китая в наступившем осеннем сезоне.

Соотечественники, которые хотят переехать в Россию, получат новые права и льготы

Владимир Емельяненко

С осени 2025 года в полку соотечественников ожидается прибавление. Указ президента РФ от 08.09.2025 N 634 "О внесении изменений в Государственную программу по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом, утвержденную 22 июня 2006 года" дает новые права и льготы тем, кто хочет переехать в Россию.

Если сжато, то преимущества при переезде и участии в госпрограмме переселения "Соотечественники" получают не только носители русского языка, как было раньше. Во-первых, ряд льгот (выбор места жительства, сроки оформления документов, место работы) получают специалисты и люди с высшим образованием, не владеющие русским языком или плохо говорящие на нем. Например, староверы из стран Латинской Америки или эмигранты-соотечественники из стран ЕС третьего-четвертого поколения. Во-вторых, льготы для участия в программе переселения получают представители всех российских народов, исповедующих ислам, - татары, башкиры, народы Северного Кавказа и других регионов.

Закон должен помочь соотечественникам, которых преследуют в недружественных странах ЕС - Прибалтике

То есть новизна дополнений в указ в том, что раньше понятие "соотечественник" ограничивало круг возможных переселенцев по госпрограмме "Соотечественники". Это были граждане РФ и их потомки, проживавшие за рубежом, а также те, кто жил в СССР, и эмигранты разных эпох. Но селиться по госпрограмме они могли лишь там, где нужны были те или иные трудовые кадры. Теперь и список регионов шире, и у спецов почти не ограничен выбор.

Так политика России по отношению к соотечественникам прошла несколько этапов эволюции - от законов о беженцах и вынужденных переселенцах конца 1980-х - начала 1990-х, потом была принята госпрограмма содействия переезжающим в Россию из стран СНГ. Затем в 1999 году был принят Закон "О государственной политике РФ в отношении соотечественников за рубежом". Он и обозначил понятие "соотечественник". Сначала политика к тем, кто переезжал на ПМЖ в Россию, определяла их как вынужденных переселенцев. С 2005-2006 годов, когда был издан первый указ президента уже о добровольных переселенцах, указ постепенно дополняется с тем, чтобы расширить, как число желающих переехать в Россию на ПМЖ самостоятельно (минуя госпрограмму), так и круг участников госпрограммы добровольного переселения "Соотечественники".

- Дополнения 2025 года позволяют вернуться в Россию на льготных условиях представителям всех наших народов, - говорит член Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека (СПЧ), председатель Национального правозащитного комитета Александр Ионов. - Этот закон должен помочь в первую очередь соотечественникам, которых преследуют в недружественных странах ЕС, особенно в Прибалтике. В Латвии, где антирусскость стала национальной политикой вытеснения русских, соотечественникам особенно тяжело. Нам надо дать им возможность не просто вернуться на историческую родину, а беспрепятственно устроить быт и выйти на работу в лучших условиях, чем они жили на чужбине. Последние дополнения в закон такие предпосылки создают.

При этом Ионов обратил внимание на то, что большинство соотечественников из стран ЕС, - люди с высшим образованием.

Микрорайон имени Путина в Грозном станет объектом показа для туристов

Анна Юркова (Чесенская Республика)

Строящийся микрорайон имени президента России в Грозном включат в официальный перечень туристических маршрутов столицы Чеченской Республики. Об этом сообщили власти региона.

Как уже рассказывала "РГ", масштабный жилой комплекс "емкостью" 70 тысяч жителей заложили в границах Старопромысловского шоссе, проспекта Назарбаева, улиц Башаева и Фасадной, и он логически продолжит проспект Владимира Путина в северо-западной части Грозного. Так что не случайно район также назван именем главы государства.

Как рассказали в пресс-службе мэрии, пространство станет одним из ведущих общественно-деловых центров: "Площадь территории составляет около 200 гектаров. На схеме генерального плана можно визуально оценить составляющие кварталов: больше сотни жилых домов с этажностью от 10 до 30 (более двух миллионов квадратных метров жилого фонда), мечети, детские сады и школы, поликлиники".

Интерес к региону растет: в прошлом году в столице Чечни побывали более 419 тысяч гостей

В архитектурном ансамбле соединятся национальные традиции и современные градостроительные стандарты. Концепцию "государственного рулевого" в полной мере отражает "Президентский дом", проект которого презентовали еще в прошлом году. Многофункциональное здание задумано в форме буквы "П". В доме 646 квартир и 3500 квадратных метров коммерческих помещений. Стены обещают сделать сейсмостойкими, фасад "оденут" в стеклокомпозитные материалы, а оконные профили будут из алюминия.

Душой района станет парк площадью девять гектаров с зонами для пикников и аллеями для отдыха. Оригинальность же ему добавят колесо обозрения и огромный фонтан в форме цветка. Основание фонтана оформят как сухую чашу со спиральным узором, вода же будет стекать по гигантским лепесткам. В опаляющую жару воздух будут увлажнять специальные распылители. По периметру расположатся архитектурные навесы (также в форме лепестков), в тени которых установят качели и скамейки.

Все участки парка соединит кольцевая аллея. Пешеходную дорожку украсят цветочный лабиринт, зеркальный водоем с лаундж-зонами, игровые и спортивные площадки. Для культурных мероприятий предусмотрели открытый амфитеатр, где будут проводить выставки и показы фильмов.

Рядом с парком построят современный театрально-концертный зал с необычной архитектурой - здесь будут ставить спектакли, оперу, проводить концерты и городские мероприятия.

В микрорайоне также построят мечеть и православный храм.

Интерес к истории региона растет: в прошлом году в столице Чечни побывали более 419 тысяч туристов. Сейчас в Грозном действует 38 туристических маршрутов, знакомящих гостей с достопримечательностями города. Для них разработаны как короткие обзорные экскурсии на 2-2,5 часа, так и расширенные - на целый день. В обоих случаях гостям предлагают побывать на смотровой площадке небоскреба "Грозный-Сити", откуда открывается панорама на гудящие машинами улицы отстроенного города. Но есть еще одна интересная локация, которая хоть и не внесена в списки стандартных туров, однако очень популярна у путешественников: смотровая площадка "Лестница в небеса". Панорамную конструкцию на окраине города открыли в 2019 году. Длина ее выступа составляет 30 метров, а высота - 10. Отсюда открывается вид на весь Грозный, его окрестности и далекие горные кряжи.

Тем временем

В этом году на горном чеченском курорте "Ведучи" впервые организуют поход для людей с ограниченными возможностями здоровья, среди которых - участники СВО. Путешественники смогут пройти по одному из живописных маршрутов - "Волчья тропа" или "Тропа здоровья". В пути их будут сопровождать профессиональные гиды, волонтеры, врач, квалифицированный протезист и сотрудник МЧС.

Скачок цен, клубные этажи и молодежный бум. На Кавминводах начался высокий сезон

Михаил Сухарев (Ставропольский край)

Период с начала сентября до середины ноября особый для региона - в это время санатории и частный сектор испытывают максимальный наплыв гостей. Мягкая теплая погода, знаменитые минеральные воды и наличие разнообразных увлекательных экскурсий привлекают гостей со всей России. Корреспондент "РГ" выяснял, как стартовал кавказский высокий сезон - 2025.

Из-за высокого спроса, особенно в сентябре и октябре, многие санатории Кавминвод уже имеют серьезную загрузку. По данным российской Ассоциации туроператоров, в целом объемы бронирований сопоставимы с прошлогодними, но средняя глубина продаж выросла и составляет сейчас от пяти до 10 месяцев. Это самый высокий показатель на внутреннем рынке в сфере отдыха.

Объясняется такой спрос не только климатом, но и разнообразием лечебных программ: акцент делается на укрепление иммунитета, профилактику сезонных простуд, восстановление после заболеваний. Меняется и контингент отдыхающих: осенью становится заметно больше людей старшего возраста и тех, кто предпочитает размеренный и спокойный отдых. Зато существенно снижается поток туристов-экскурсантов, становится меньше семей с детьми.

В здравницах всего курортного региона зафиксирован рост спроса на номера класса люкс

Увы, но подрос и ценник - на 10-20 процентов по сравнению с 2024 годом. Стоимость путевок на десять дней вполне сопоставима по цене туров в Турцию или Мальдивы.

Стоимость проживания в санаториях Кавказских Минеральных Вод в осенний сезон варьируется от трех до 20 тысяч рублей за сутки. При этом профсоюзные здравницы предлагают цены примерно на четверть ниже средних по рынку региона. Самые дорогие варианты похожи на настоящие гостиницы класса люкс с огромными номерами, расширенным набором услуг и индивидуальным сопровождением. Можно встретить варианты и дороже - все зависит от уровня сервиса и организации лечебных процедур.

- Практически для любого санатория существует оптимальная загрузка, и она ниже ста процентов, так как не круглый год заняты все номера. Однако при резком увеличении числа пациентов здравницы не могут себе позволить образование больших очередей на получение лечебных процедур и консультации врачей. Поэтому приходится нанимать дополнительный персонал на короткие контракты, а хорошие специалисты во всех курортных города в дефиците. Соответственно, в дорогих санаториях, когда остается мало номеров, их стоимость для покрытия издержек может расти кратно и доходить до 100 тысяч в сутки и даже выше, - рассказал сотрудник дирекции одного из пятизвездочных санаториев Кисловодска.

В Курортном управлении Кисловодска уточнили, что в ряде санаториев недавно завершили реконструкцию, а в некоторых она продолжается. Изменения в основном направлены на улучшение сервиса, а не на расширение номерного фонда. В регионе открываются новые санаторно-курортные объекты, число отдыхающих в основном растет за счет этого.

- Санатории отличаются площадью номеров, уровнем оснащенности, наличием доступного бытового оборудования, то есть как в гостиницах с разным количеством звезд - имеются элитные варианты размещения, но есть и экономкласса. То же самое касается и сервиса. А вот в плане медицины разницы нет практически никакой: в этом кроется главная особенность санаторного лечения. Уровень медицинских услуг одинаковый абсолютно для всех - хоть вы миллионер, хоть отдыхаете по социальной путев- ке, - отметила представитель управления Эвелина Уруймагова.

Как выяснилось, в КМВ растет спрос на номера класса люкс. Это связывают с тем, что обеспеченные россияне теперь предпочитают отдых дома заграничным поездкам.

- У нас из-за этого новое явление - клубные этажи в санаториях. В них улучшенный сервис по сравнению с остальными, свой бар и более квалифицированный обслуживающий персонал. Таким способом здравница может привлечь одновременно и обеспеченных клиентов, не делая полную реконструкцию, - пояснила Уруймагова.

Вместе с тем осенью действуют различные акции, специальные пакеты и предложения, что позволяет подобрать вариант по доступной цене особенно тем, кто готов пренебречь форматом "все включено" ради индивидуального подхода или уединенного отдыха.

Важная особенность нынешнего сезона - активный рост интереса к санаториям, чуть менее раскрученным, Железноводска и поселка Иноземцево. Как отмечают эксперты, причиной стало появление здесь современных здравниц европейского уровня, частично компенсировавших недостаток аналогичных вариантов в соседнем Пятигорске. Это позволяет отдыхать с комфортом и проходить процедуры на современном оборудовании.

По словам директора и главного врача железноводского санатория имени Тельмана Ирины Забродиной, отсутствие летней жары и большого потока туристов позволяет насладиться тишиной парков, прогулками по терренкурам и живописным окрестностям.

- Одной из главных особенностей нашей здравницы является ее специализация на лечении заболеваний желудочно-кишечного тракта, почек и обмена веществ. Осенью, когда организм особенно нуждается в поддержке, здесь можно пройти курс процедур с использованием здешних уникальных целебных минеральных вод. Еще мы сами организуем экскурсии по достопримечательностям региона, чтобы пациенты могли ближе познакомиться с историей и культурой Кавминвод. А вечера можно проводить в уютной атмосфере, наслаждаясь концертами, кинопоказами или просто чтением книг у камина, - подчеркнула Забродина.

И еще. Осенний стол санаториев особенно богат: на рынках и в трапезных появляется множество свежих фруктов и овощей местного урожая, что благоприятно влияет на диету, насыщая рацион витаминами и поддерживая общее самочувствие.

С января по июль 2025-го Ставропольский край принял около 5,3 миллиона туристов: на 3,6 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом аудитория курортов КМВ значительно "омолодилась".

- Анализ данных, предоставленных сотовым оператором, показывает, что всего лишь менее шести процентов гостей края составляют люди пожилого возраста. Это является заметным изменением в сравнении с прежними временами, когда курорты Кавказских Минеральных Вод в основном притягивали пенсионеров. Всего за первые шесть месяцев текущего года регион посетили полмиллиона детей, что также свидетельствует о развитии семейного туризма, - заявил министр туризма Ставрополья Андрей Толбатов.

Курорты стали предлагать широкий спектр современных услуг - от косметологических до стоматологических. Разнообразие развлечений для молодежи также увеличивается.

Справка "РГ"

На территории Ставропольского края функционирует 123 санатория. Совместно с гостиничным комплексом они единовременно вмещают больше 50 тысяч человек. Загрузка мест в среднем составляет 95-98 процентов по всем санаториям КМВ.

На Кавказском инвестиционном форуме в Минеральных Водах, который прошел в конце весны 2025 года, директор департамента контроля и мониторинга инвестиционных проектов АО "Кавказ.РФ" Андрей Неговора заявил, что в рамках ОЭЗ к 2030 году планируется создать 35 гостиничных и 54 санаторных комплекса общей емкостью порядка 30 тысяч мест размещения, или 15 тысяч номеров.

Кстати

В Ставропольском крае началась реализация уникального проекта создания фотогалереи городов-курортов Кавказских Минеральных Вод с элементами дополненной реальности, который реализуется при поддержке гранта президента РФ для творческих инициатив общенационального значения.

Как сообщили в министерстве туризма и оздоровительных курортов региона, его инициатором выступил известный в крае фотомастер Василий Дейнеко. "Ставрополь и города КМВ обладают богатейшим историческим и культурным наследием. Внедрение дополненной реальности в презентационные материалы позволит привлечь еще больше туристов в регион", - считает он.

США усложнили получение виз: Что поменялось и во сколько обойдется подача документов россиянину

Доцент Арский: В усложнении получения виз США не стоит искать "российские корни"

Светлана Задера

США изменили политику подачи документов на визы. Все кандидаты обязаны записываться на собеседование в посольстве или консульстве США в стране своего гражданства или постоянного проживания. Россияне смогут подать документы только в Астане и Варшаве.

По мнению генерального директора VCP Travel, эксперта Российского союза туриндустрии (РСТ) Михаила Абасова, для граждан стран, где США не проводят регулярную выдачу виз, предусмотрена подача документов в специально указанном посольстве или консульстве.

"Важные условия получения визы включают обязательное подтверждение места жительства - заявитель должен предоставить документальные доказательства проживания в стране подачи заявления. При подаче заявления за пределами страны гражданства или проживания возникают дополнительные сложности: увеличивается сложность получения визы, а уплаченные визовые сборы не подлежат возврату или переводу", - отмечают в РСТ.

Заведующий кафедрой гостиничного и туристического менеджмента РЭУ им. Г.В. Плеханова Роман Гареев считает, что это следует рассматривать как часть системного изменения иммиграционной политики страны, а не как точечные санкции против россиян.

"Эти меры отражают более широкие тенденции во внешней политике США, включая приоритет национальной безопасности над удобством международных поездок. Ужесточение визовых правил соответствует общей тенденции администрации США к односторонним действиям и пересмотру международных обязательств. Это отражает более широкий сдвиг в подходе к миграции и национальной безопасности, где приоритет отдается контролю над границами и сокращению нелегальной иммиграции", - отмечает он.

Оформление визы в США обойдется россиянину примерно в 100 тыс. рублей

"Усложнение" получения американских виз - следствие иммиграционной политики Трампа, поэтому не стоит искать "российские корни" в этих ограничениях, полагает доцент кафедры логистики Финансового университета при правительстве РФ Александр Арский. "Трамп стремится оградить США от "незаконной миграции", когда "турист" не покидает США после окончания срока визы и остается там в качестве соискателя убежища или как нелегал. Убежден, что Трамп не видит угрозы от "туристов" из России, его большая проблема - Латинская Америка, а именно потоки нелегалов, которые, впрочем, даже не обращаются в посольства, а проникают в США "тропами контрабандистов", - говорит он.

Как рассказали "РГ" в Московском визовом центре, сейчас только оформление визы США обойдется почти в 40 тыс. рублей: 10,5 тыс. за услуги по подготовке анкеты и личного кабинета, около 17 тыс. рублей консульский сбор и 12 тыс. рублей - запись ботом.

"Срок подготовки - от трех дней до двух недель. Примерное ожидание записи - от недели до четырех месяцев. Точных сроков, когда будет запись, нет. Чем меньше коридор для записи, тем меньше шансов, что запись будет", - рассказали в визовом центре.

Еще более 30 тыс. рублей туристам обойдется поездка на собеседование в страну, где находится консульство США, а потом повторная поездка за паспортом, добавляет вице-президент АТОР, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

В РСТ отмечают, что ранее поток заявителей можно было распределять между странами, но сейчас выбор существенно ограничен Астаной и Варшавой. "При этом поездки в Варшаву могут обернуться непредсказуемыми последствиями: необходимо оформлять шенгенскую визу, и существует риск отказа во въезде в страну. Наиболее приемлемым вариантом остается Астана, где виза не требуется", - отмечают в союзе.

Как рассказал Мурадян, в Астане уже сейчас запись на визы начинается от 1,5 месяца, а Польша просто не выдает туристические визы россиянам. "Существующие записи на получение визы, как правило, остаются в силе, однако в будущем можно ожидать увеличения времени ожидания записи до 6 месяцев и более", - отмечают в РСТ.

Сербия: цветы запоздалые

"Решил: поздороваюсь, и мне скажут, где протесты. Не тут-то было!" Корреспондент "РГ" оказался в эпицентре балканской "цветной революции"

Игорь Елков

При входе в лайнер А-320 невозможно было не заулыбаться. Меня и других пассажиров встречала умопомрачительная блондинка с ослепительной улыбкой. Рейс Air Serbia из Стамбула в Белград короткий, где-то полтора часа. Но столько эмоций: красотка, которую я принял за стюардессу, вскоре прошла в кабину и села в кресло командира. Ух ты.

Настроение подпортили новости. Пока красавица-пилот не попросила пассажиров выключить телефоны, сидел в сербских соцсетях. Чем больше читаешь, тем тревожнее. Признаюсь, был момент, когда заволновался: может, надо бы выпросить у начальства бронежилет? В стране, куда лечу, такое творится, особо сильное впечатление оставляют видео шествий: многотысячные толпы людей идут по улицам. Потом - горящие офисы, драки, схватки с полицией.

Одно точно: началось все во втором по величине городе Сербии - в Нови-Саде. Десять месяцев назад, 1 ноября, на главном железнодорожном вокзале рухнул козырек, погибли 15 человек: женщины и мужчины, дети и старики. Весной умер еще один из пострадавших, доведя число жертв до 16. Сразу же начались протесты, которые продолжаются до сих пор.

Формы разные: бойкот (например, торговых сетей) и блокада (студенты удерживают факультеты, изгоняют из деканатов неугодных деканов), митинги, шествия. Иногда мирные, иногда разгораются сражения с полицией. И вот что показательно - часто среди полиции раненых больше, чем среди демонстрантов.

Зачем все это? Протестующие объявили,что корень зла - коррумпированные власти, поэтому нужно сменить и их, и политический курс страны.

Но на улицу вышли и другие: те, кто поддерживает власть. Вспыхивают кулачные бои, при этом обе стороны обвиняют друг друга в агрессии.

При всем разнообразии беспорядков один общий элемент соблюдается строго: на любой акции все замирает на 16 минут - по минуте молчания в память о каждом погибшем в Нови-Саде. В этот город едут и даже идут пешком (96 км!) люди со всей Сербии.

Значит, и мне туда дорога.

Правда, я - не пешком. До Нови-Сада скоростная электричка "Соко" ("Сокол" на русском) доносит за 39 минут и 574 динара (это примерно 470 наших рублей).

Только на том самом вокзале выйти не получится. Поезд останавливается в пригороде. Отсюда в центр города на такси по цене билета на поезд или на автобусе (100 динаров билет у возача (водителя). И так уже 10 месяцев. Страшно неудобно: и местным, и туристам, но вокзал не могут открыть. Не завершено расследование.

Правда, возникает вопрос: если нет официального заключения о причине обрушения козырька, то кто и как сумел поднять на протесты народ - десятки тысяч людей в ста городах и поселках Сербии?

"Я разговаривала с инженерами, они считают, что из-за нарушений при строительстве крыша не могла рухнуть одномоментно, - говорит жительница Нови-Сада Рада. - Говорят: так конструкция рушится, если был злой умысел на обрушение".

Но протестующие уже все для себя решили. Виновные назначены: это власть всех уровней, от мэра до президента.

Страсти страстями, но первые впечатления в Нови-Саде обескураживают: ты попал не в эпицентр революции, а на курорт. Иду по центру, народ лениво потягивает кофе и ракию в уличных кафе. Туристов немного, общепит заполнен местными. Выступают уличные музыканты и городские оркестры, проходит фестиваль вина... Атмосфера безмятежности и покоя.

Иду на вокзал, где разыгралась трагедия. "Яндекс Карты" просто взбесились: то уводят с маршрута, то ведут через Белград. Ладно, там ИИ сейчас заправляет, что-то ему не нравится. Местные дорогу рукой показали, к русским отношение здесь прекрасное.

Тяжелое зрелище: вокзал пуст и огорожен, на асфальте цветы, иконки и детские игрушки. Конечно, любая смерть - это боль и страдания, но вот быть заживо раздавленным… Жутко.

Решил пройтись по городу, поднимаюсь на величественную древнюю крепость Петроварадин. Длинная каменная лестница, посередине сидит немолодой серб. Меня обгоняет группа молодых людей. Останавливаются, он им что-то говорит. Разбираю слова "протест" и "блокада", они в наших славянских языках одинаковые.

Подхожу, улыбаюсь - в малолюдных местах с незнакомыми здесь принято перекинуться приветствием "Добр дан!" ("Добрый день"). Решил: поздороваюсь, и мне скажут, где и когда будут протестовать.

Не тут-то было.

Человек от меня демонстративно отворачивается, утыкаясь глазами в записную книжку.

Ну да, я явно не тот контингент, который надо звать на акцию протеста. Но дело даже не в этом. А как же с утверждением, что в Сербии протесты стихийны, без организаторов и координаторов?

Ну а тогда это кто?

Чем они подкупают молодежь? Набор обещаний нехитрый: если придут некоррумпированные политики - в казне станет больше денег, в том числе и на студентов, университетам дадут полную автономию (ага, сейчас), цены в магазинах понизятся (интересно: с чего бы?), а главное - страну возьмут в ЕС.

Свежая новость: опрос Евробарометра (проводят социологи самого ЕС) показал: из всех стран - кандидатов в Евросоюз только 33% граждан Сербии поддерживают вступление, и это антирекорд. Для примера: 91% албанцев за членство в ЕС. Далее: Грузия - 74%, Северная Македония - 69%, Украина - 68%. Все туда хотят, кроме сербов.

Неожиданно, не так ли?

… Я все-таки через знакомых выяснил - где ближайший бунт. Оказалось, по соцсетям прошел призыв: все на блокаду перекрестков!

Мчусь к ближайшему. В 11:52 - именно в это время рухнул козырек на вокзале - на четыре самых важных перекрестка города вышли примерно по полсотни протестующих. Образовали периметр: стоя на пешеходных переходах, заблокировали движение. На моем перекрестке остановились порядка десяти машин. Но половина - явно не по своей воле, некоторые пытались выехать, но демонстранты становились живой стеной, демонстративно фотографировали номера. Из одной из машин вышел главный (он отдавал всем распоряжения) с женой с грудным ребенком. Привезли грудничка в эпицентр страстей?! Неожиданно.

Акция продолжалась ровно 16 минут. Заблокировали и стояли молча.

Конечно, образовалась пробка. Читал: в таких ситуациях все проявляют солидарность, не сигналят. Ничего подобного! И сигналили, и пытались проехать, но получалось только у байкеров.

Полиция не вмешивалась.

А главная акция началась ближе к вечеру. На бульвар Царя Лазаря вышли сотни, а вскоре и тысячи протестующих. Флаги Сербии, иконы, транспаранты с призывом покончить с коррупцией, а также с понятными только местным требованиями: "Я (красное сердечко) живот".

"Живот" с сербского это "жизнь". Да живот-то все любят, особенно свой. Правительство-то зачем менять насильственными методами? Вон, Саакашвили тоже проклинал коррупцию, наобещал с три короба, а теперь посмотрите, по каким статьям он сидит.

Кстати, об аналогиях с грузинскими событиями. Технологии везде одни: раскачать молодежь (она всегда готова бунтовать), спровоцировать полицию, объявить пострадавших героями и биться за их освобождение. Онижедети.

Это - очень упрощенно. На самом деле здесь без бочки сливовицы и грамотного психоаналитика не разобраться. Все смешано в одну кучу: избавиться от коррупции! Остановить добычу лития! Руководить университетами должны студенты! Вот лидер сербского движения за возрождение королевства (я не шучу) потребовал наказать сотрудников МВД, которые "врываются в университеты" и "творят насилие".

А они сами, по своей инициативе туда заходят? Не по требованию деканов, которых студенты не пускают на рабочие места?

В общем, только короля тут всем еще не хватало.

Возвращаюсь на бульвар. Проходит час, два - эмоций через край, но без насилия. У 99% лица открыты, всего несколько человек в масках. Много светлых и веселых глаз, многие смеются, что-то рассказывают друг другу. Что - не разобрать, свист, грохочут барабаны, дуделки. Плюс это же Балканы, Эмир Кустурица не случайно здесь черпал свои сюжеты. Вот объявляют сакральные 16 минут молчания. Сербы подняли телефоны в режиме фонариков. Но минуты тянутся медленно, серб так долго не курить не может. Представьте: в одной руке сигарета, в другой фонарик. Курить в минуту молчания? Когда раздаватели грантов из ЕС настраивают сербов "биться за свободу", они просто не понимают, что это за народ. Свобода у них в душе.

Над головой кружит эскадрилья коптеров, которые запускают прямо с обочин бульвара. Вроде так ведь нельзя? Но единственную полицейскую машину с экипажем из одного человека я обнаружил метрах в ста от бульвара. Нет насилия - нет полиции.

Хотя - как нет? Вот сразу три фургона с надписью "Жандармерия" проносятся в сторону местного университета. Там противостояние: стоят студенты (философский факультет и физкультурники) в масках, полицейские в броне, у нас таких называют "тяжелыми". Но пока все просто стоят.

Стемнело. Совершаю рейд по ночному Нови-Саду. Отхожу от места протестов буквально метров на 500 и… попадаю в иной мир. Тысячи людей развалились в креслах уличных кафе и ресторанчиков, рвут душу уличные музыканты на скрипках и даже на виолончелях. Большая часть города - не там, а здесь, где покой и скрипки.

Возвращаюсь на бульвар и… Навстречу несется толпа. Чуть не сносит, кричат про какой-то "газ". Многие кашляют. Поддаюсь настрою, бегу со всеми. У самого гордо запершило, но, думаю, это психосоматика. Поддался панике. А еще заблудился, но мобильный интернет не отключили - навигатор вывел к гостинице.

Захожу в соцсети: все-таки студенты сцепились с жандармерией. На кадрах видео отчетливо видно: полицейские с трудом удерживают периметр, нападают не они, а на них. Слепят лазерами, летят фаеры и камни. У всех бунтарей лица скрыты масками, один в противогазе. И именно со стороны протестующих в сторону жандармерии распыляют баллоны с газом. Не наоборот.

Подобные столкновения происходят еще в нескольких городах Сербии. Одновременно, как по команде. Фантастическое совпадение. Ага, завтра расскажут про "жестокость полиции" и "совершенно стихийный протест". Точно стихийный?

Так все-таки, это битва с коррупцией или "цветная революция"?

Личное мнение: большинство выходят на протесты потому, что искренне верят, что только так они добьются наказания виновных в трагедии на вокзале. В более широком плане: жизнь станет дешевле, а зарплаты выше. Немного наивно, но ключевое слово - верят. Настоящая вера, как известно, в аргументах и доказательствах не нуждается.

Большинству из тех, кто выходит на улицу, революция не нужна. Но по факту вот она, "цветная". Во всей красе.

Да, вот еще. Эксперты ЕС, комментируя упомянутый опрос Евробарометра о негативном отношении большинства сербов к евроинтеграции, пришли к выводу: в Сербии наблюдается "недостаток информированности населения". Это значит - опять выделят деньги на то, чтобы сербов научить, кого любить и ненавидеть, и как им жить.

Можно сказать и лаконичнее: будет хуже.

Глава АТОР рассказала, как изменятся цены на поездки в Китай и чем россиянам расплачиваться за границей

Майя Ломидзе: За границей главным средством платежа у туристов остаются наличные

Ольга Бухарова

Уже с 15 сентября у россиян появится возможность поехать в Китай отдыхать, по делам бизнеса или просто увидеться с родными и оформлять визу будет не нужно. Достаточно иметь загранпаспорт и купить билеты. Но так ли все просто на самом деле? Сколько стоит перелет, куда больше всего запросов и главное - какие способы расчета в Китае для нас доступны? На вопросы "Российской газеты" отвечает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.

Майя, получается, на визу в Китай теперь не нужно тратиться. Много уже запросов к вашим туроператорам поступило за эти дни от желающих отправиться в Поднебесную?

Майя Ломидзе: Конечно, количество запросов резко увеличилось, и дальше будет только нарастать. По оценке турагентств и операторов, только из Москвы количество запросов на поездки в Китай за прошедшую неделю выросло примерно в два раза. Я представляю, что творится в приграничных регионах. Чаще всего интересуются материковым Китаем, так как поездки на Хайнань и так были безвизовыми. В топе запросов на данный момент - Пекин и Шанхай.

Тем более сейчас, ранней осенью, наверное, самое благоприятное время для путешествий в Поднебесную? Не так жарко, как летом…

Майя Ломидзе: Ну да, и зима тоже. В принципе, Китай можно назвать круглогодичным направлением. Понятно, что если говорим об отдыхе на море, то пик все равно приходится на лето, и осенне-зимний период тоже не стоит сбрасывать со счетов. Но материковый Китай - это же в основном экскурсионные программы. Поэтому я думаю, что спрос будет сохраняться достаточно высоким в течение всего года.

Сколько можно сэкономить туристу?

Майя Ломидзе: Отмена виз - это не столько про экономию, сколько про еще одно интересное доступное направление, куда можно поехать хоть на выходные, особенно жителям регионов Сибири и Дальнего Востока. Если говорить все же о какой-то экономии, то с введением безвизового въезда экономят только те, кто едет в Китай по делам бизнеса. Кстати, в топ-3 городов по посещаемости российскими деловыми туристами вошли Шанхай, Пекин и Гуанчжоу. Обычные туристы активно пользовались возможностью безвизового группового обмена. Поэтому путешественники не тратились на эту опцию. Стоит говорить не об экономии даже, а о тех новых возможностях, которые появились.

А какие новые возможности появились?

Майя Ломидзе: Как с любой безвизовой страной - снимаются ограничения по перемещению. Тем более что география перелетов увеличивается. Можно, к примеру, организовать комбинированные туры, потому что до сих пор на Хайнань невозможно было прилететь без визы с материковой части Китая. А сейчас можно совмещать посещение материковой части Китая, экскурсионные поездки и потом отправиться на Хайнань на море.

Снимаются ограничения по перемещению. Сейчас можно совмещать посещение материковой части Китая, экскурсионные поездки, и потом отправиться на Хайнань на море

Буквально чуть ли не в этот же день, как только появилась новость о старте безвизовых поездок в Китай, АТОР выступила с прогнозом, что потенциальный рост пассажиропотока между странами вырастет на 30−40%. И Минтранс позже согласился с этими данными. Откуда у вас так оперативно появились эти цифры?

Майя Ломидзе: Туроператоры сопоставили стоимость билетов, возможности наших туристов, интерес к Китаю и опыт тех стран, которые отменяли визы либо максимально облегчали въезд. И стало понятно, что в ближайшее время рост пассажиропотока составит 30−40%. Но это осторожный прогноз. Скорее всего, в течение года динамика может увеличиться.

Сейчас из 14 городов России можно добраться в 16 пунктов назначения в Китае. Вы считаете, что география должна еще и расшириться?

Майя Ломидзе: Да, естественно. Сейчас между городами России и Китая в действующем расписании выполняется примерно 215 рейсов в неделю. Самые загруженные линии: из Москвы в Пекин, в Шанхай и Гуанчжоу. А также из Владивостока и Иркутска в Пекин. И почти половина (47%) всех рейсов из России в Китай выполняется из Москвы. На города Дальнего Востока приходится около 22% всех рейсов. В последующем, и география, и частота рейсов из городов России в КНР должна увеличиться.

Я посмотрела на сайте известной авиакомпании, сколько стоят билеты из Москвы на середину сентября. До Пекина - около 25 тысяч рублей, до Шанхая - от 40 тысяч рублей в одну сторону. Из российской столицы до Владивостока лететь примерно столько же, а цена билета ниже - около 20 тысяч рублей. Есть шанс, что стоимость авиаперелета в Китай снизится?

Майя Ломидзе: Очень много "если" для того, чтобы сейчас прогнозировать ценовую политику. Если предложение будет превышать спрос, то есть рейсов будет много и они не будут сразу заполняться, может быть даже временное снижение цены. Что будет с количеством рейсов, с заполняемостью бортов и т.д., со спросом - это все влияет на стоимость. В любом случае даже если говорим о повышении либо о снижении цен, мы ожидаем колебания в пределах 5-10%. Потому что стоимость перелета крайне важна для наших туристов.

С большей долей вероятности, скорее всего, нас ждет небольшой рост стоимости перелета, потому что уже сейчас очевидно, что спрос высокий.

В Китае если и принимают к оплате, то только карты UnionPay Россельхозбанка. Но не везде. Это еще надо найти места, где ими можно расплатиться

Когда билеты уже куплены, возникает вопрос, как расплачиваться в другой стране, особенно когда летишь в Китай. Наши карты "Мир" там не работают, бежать в обменник за юанями? В Китае очень распространены QR-коды при оплате. Как решить вопрос с платежами за границей? В Турции же какой-то выход нашли…

Майя Ломидзе: Про то, что нужно что-то делать с платежами, когда выезжаем за границу, мы слышим уже третий год. И все три года, что это серьезнейший вопрос, к его решению подключался и Центробанк, но в итоге ничего с тех пор не отлажено. Есть единичные случаи в Турции: единичные кейсы, есть возможности не для всех карт, не для всех банков. QR-код ВТБ банка там не работает. Но все-таки основной платежный инструмент для туристов - это наличные.

И ровно такая же история в Китае. Там, если и принимают к оплате, то только карты UnionPay "Россельхозбанка". Не везде. Это еще надо найти места, где ими можно расплатиться. QR-коды наших банков не работают. Банки не могут предложить нашим туристам пока ни один QR-код, потому что любой банк, карта, QR-код должны быть интегрированы в китайскую систему WeChat или Alipay. Российские банки лишены этой возможности в связи с санкциями, и пока непонятно, как это может быть реализовано. Поэтому остаются наличные либо карты других стран, которые есть у наших граждан.

Россия. Китай > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 8 сентября 2025 > № 4811667 Майя Ломидзе

Антон Свириденко: Положение и климат Юга России открывают дорогу к экономическому расцвету за счет роста туризма

Антон Свириденко: Юг России во многом повторяет опыт средиземноморских стран

Валерий Выжутович

Использовать опыт Прованса, Валенсии, Андалусии, а также Калифорнии и других прибрежных регионов мира для экономического развития Юга России предложил Институт экономики роста им. П.А. Столыпина. Эксперты провели исследование, которое показало, что регионы южноморья имеют в экономике общие точки опоры, единые направления индустриального и финансового развития. Грамотное использование практик зарубежных прибрежных территорий, по оценке Института Столыпина, поможет Югу России в ближайшие годы превратиться в один из ведущих центров экономического роста в стране и выйти на передовые позиции среди регионов России по темпам экономического роста и уровню доходов населения. О результатах исследования рассказал "РГ" исполнительный директор Института экономики роста им. П.А. Столыпина Антон Свириденко.

Наши прибрежные регионы во многом схожи со средиземноморскими

Что собой представляет экономическое процветание средиземноморского, или, как его еще называют, калифорнийского типа? Каковы его главные черты?

Антон Свириденко: В Европе рост средиземноморских регионов начался в 1950-1960-х годах. В его основе - использование конкурентных преимуществ Средиземноморья за счет проактивной, акцентированной политики, встраивание в цепочки соседних регионов, развитие малого и среднего бизнеса, строительство недвижимости для мигрантов из "северных" регионов. Лидирующие средиземноморские регионы континентальной Европы традиционно отставали от "северных" соседей, но в последние десятилетия активно сокращают разрыв. Быстрый рост также характерен для Турции и средиземноморских регионов африканских стран. Катализатором роста средиземноморских регионов Европы являлись масштабные инфраструктурные проекты (включая туризм), обеспечивающие межрегиональную связанность. Их практический инструмент - специальные программы, направленные на диверсификацию, поддержку предпринимательской активности и рост производительности. Особый акцент - на преодоление сезонности и узкой отраслевой направленности за счет диверсификации экономики. Есть и другой пример "южной" экономики - Калифорния, процветание которой построено на свободе предпринимательства, инновациях, экономике знаний. Развитие сопровождалось масштабными инфраструктурными вложениями - хайвеи, порты... Сейчас строится первая в США высокоскоростная железнодорожная магистраль. Кроме того, развивается инфраструктура развлечений - национальные парки, парки развлечений. А самым масштабным драйвером к настоящему времени стала зеленая экономика.

Что роднит экономику Юга России с экономиками Средиземноморья и другими "южными" экономиками мира?

Антон Свириденко: Юг России по направлениям развития и трендам во многом повторяет опыт средиземноморских стран. Здесь также реализовано большое число мегапроектов в туризме, построена новая образовательная и промышленная инфраструктура. Так, за последние 15 лет реконструированы трассы М-4 "Дон", Северный обход Ростова-на-Дону, аэропорты Ростова-на-Дону и Сочи, курортно-спортивные зоны - Олимпийский парк и Сочи-парк. Получили развитие курорт "Архыз", Кавказские Минеральные Воды, "Новая Анапа", кластер "Кавказская Ривьера", туристический кластер "Лотос" (Астраханская область), паломническая инфраструктура в Калмыкии. Как и в Средиземноморье, на Юге России туризм и сельское хозяйство дополняются промышленными проектами (это свойственно для туристических регионов). Для Юга России также характерен рост массового туризма на фоне COVID-19 и после санкций 2022 года. Похожий туристический бум наблюдался в Средиземноморье в 70-80-е годы прошлого века на фоне общего экономического роста. Еще один объединяющий фактор - увеличение роли Юга России как транспортного хаба будущего, связывающего Север и Юг Евразии. Общие точки опоры для нашего Юга и средиземноморских экономик, на мой взгляд, таковы: высокая роль сельского хозяйства, рыболовства, туризма и транспорта из-за климата и близости к морю, выраженная сезонность, высокая предпринимательская активность, разрыв между богатыми туристическими зонами и менее развитыми сельскими регионами, высокий транспортный потенциал, преобладание МСП, особенно семейного бизнеса. В чем мы пока отстаем и от Средиземноморья, и от Калифорнии - развитие инновационного сектора, в том числе инновационного цивилизованного туризма.

Югу требуется комплексная политика развития

Как вы оцениваете экономический потенциал российского Юга? Что показал SWOT-анализ?

Антон Свириденко: Стратегическое положение Юга России, благоприятный климат, уже начатое расширение инфраструктуры открывают дорогу к экономическому расцвету за счет роста цивилизованного туризма, положения стратегического хаба, новых технологий сельского хозяйства, фактора притяжения высококвалифицированной рабочей силы - комфортного климата для жизни. Однако требуется комплексная политика развития. Сейчас регионы Юга России отстают от многих лучших средиземноморских регионов европейских стран. Сильные стороны российского Юга - благоприятные природно-климатические условия, стратегическое географическое положение, развитый агропромышленный комплекс, туристический потенциал, новая инфраструктура федеральных автодорог, портов и аэропортов. Рост на 21% (или 3% в год) экономики Юга России с 2017 по 2023 год указывает на сильный экономический потенциал. Возможности для роста экономики обеспечиваются ростом туристического потока, изменением логистических цепочек в мире, ролью стратегического хаба. Также важны сотрудничество с Глобальным Югом, развитие инновационного сектора и креативных индустрий, участие в международных проектах. Слабые стороны Юга России - неразвитость цивилизованной туристической инфраструктуры, недостаточная диверсификация экономики, высокий уровень износа основных фондов, дефицит квалифицированных кадров. Развитию также мешают коррупция, административные барьеры и недостаточная связанность регионов. Что касается угроз, то в списке наиболее вероятных международная нестабильность, санкции, военные конфликты, климатические изменения. Не лучшим образом на развитии макрорегиона может отразиться конкуренция со стороны других регионов. Другие проблемы - это перенаселение (касается в первую очередь Краснодарского края), дефицит водных ресурсов и экология.

Стратегическое положение Юга России, благоприятный климат открывают дорогу к экономическому расцвету за счет роста цивилизованного туризма

Есть ли что-то, в чем экономика российского Юга опережала бы экономику средиземноморских регионов? И много ли такого, в чем она явно уступает ей?

Антон Свириденко: Полным ходом идет цифровая трансформация Юга России. В этом он по некоторым показателям обгоняет регионы и страны Средиземноморья, что является импульсом для дальнейшего развития. А вот по ППС (паритету покупательной способности) средиземноморские регионы в основном обгоняют Юг России. Производительность труда в показательных средиземноморских регионах тоже выше, чем на Юге России. Плотность автомобильных дорог в регионах Юга России в среднем ниже наиболее развитых средиземноморских регионов.

Ростовская область стала масштабным транзитным узлом

Обратимся к конкретным южным регионам. Возьмем Ростовскую область. Как показало ваше исследование, с 2017 по 2024 год объем инвестиций в основной капитал региона вырос вдвое, объем отгруженных товаров в 2024 году достиг 1,8 трлн руб., объем оказанных населению услуг превысил 80 млрд руб. С чем связан этот устойчивый рост?

Антон Свириденко: В Ростовской области играют роль проекты стратегической связанности. Современная трасса М-4 "Дон" сделала Ростовскую область масштабным транзитным узлом. Область сохраняет позиции и как промышленный центр: ВПК, авиастроение, электроника, сельхозмашиностроение... В условиях инфраструктурной обеспеченности они растут. Один из лучших результатов среди российских южных регионов дала проводимая Ростовской областью сельскохозяйственная политика. Ну а транспортная связанность стимулировала туризм.

У Калмыкии хороший потенциал для роста

Возьмем обратный пример - Калмыкию. По экономическим показателям она сильно отстает от остальных регионов Юга России. Чем объясняется отставание?

Антон Свириденко: Калмыкия формально отстает, тем не менее за счет низкой базы показатели региона демонстрируют сильный рост. Наибольший вклад в экономику региона вносят транспортировка и хранение (17,5%). В Калмыкии действует 7 пар международных маршрутов. Кроме того, республика является связующим звеном между Астраханью и портами Черного и Азовского морей, это сейчас драйвер ее развития. Перспективы имеет нефтегазовая промышленность. Развивается и туризм. А главная причина отставания - изначальное преобладание сельхозсектора. Но сейчас положение меняется, у Калмыкии хороший потенциал для роста.

Юг России в ближайшие 5-10 лет может превратиться в один из ведущих центров экономического роста в стране, выйти на передовые позиции среди регионов

Каков вклад малого и среднего бизнеса в экономику южных российских регионов?

Антон Свириденко: Самая высокая доля МСП в экономике Юга России в 2023 году наблюдалась в Калмыкии (43,6%) и Крыму (34,4%). В Адыгее, Краснодарском и Ставропольском краях доля МСП, наоборот, снизилась. Тем не менее доля МСП в экономике Юга больше, чем в среднем по России. Это роднит нас и со Средиземноморьем, и с Калифорнией.

Туризму обычно отводится роль драйвера в экономике Юга. Справляется ли он с этой ролью? Стоит ли ожидать бурного роста инвестиций в туристическую сферу?

Антон Свириденко: Сфера гостеприимства занимает традиционно совсем малую долю в экономике региона - всего 2%. В целом туризм растет, но нужно наращивать долю цивилизованного высококлассного туризма. В 2023 году, по данным Росстата, доля туристической индустрии в Краснодарском крае и Крыму составила лишь 6% и 5,8% соответственно. В средиземноморской Европе, Турции - 10-12%. Есть много проектов, которые инвесторы готовы предложить, но, к сожалению, процесс согласования может быть очень долгим. И есть случаи, когда выданные разрешения отменяются.

Наибольший вклад в экономику южных регионов вносит торговля

Какие отрасли служат сейчас экономическими драйверами в южных регионах России? Как эти отрасли развиваются?

Антон Свириденко: Наибольший вклад в экономику Юга России вносит торговля. На ее долю приходится 14% ВДС. Следом идут сельское хозяйство и обрабатывающая промышленность (по 12%). Сельское хозяйство, транспорт и промышленное производство вносят ощутимый вклад в экономику Юга и являются сильным преимуществом регионов. Строительная отрасль пока отстает по ВДС, но может стать новым драйвером роста.

Данные Росстата говорят о том, что рост промышленности в 2024 году на 4,6% в целом по стране отразился на Юге лишь незначительно и составил всего 1,5%. Это потому, что в ЮФО сосредоточено не так много оборонных предприятий или дело не только в них?

Антон Свириденко: Не только. В целом есть регионы, где очень хорошо подошли к развитию промышленной инфраструктуры - индустриальным паркам, специальным мерам поддержки и стимулирования. Туда и пошел инвестор. Юг несколько менее подготовлен. Однако нельзя сказать, что сильно отстает. В прошлые годы рос быстрее.

На совещании с президентом по вопросам развития Юга и Приазовья, которое состоялось в марте 2024 года, говорилось, что дороги в этом регионе - самая большая стройка в стране. Как сейчас обстоит дело с дорогами?

Антон Свириденко: Дороги строятся. Действительно, по федеральным трассам Юг опережает, возможно, всех. Тем не менее до сих пор в качестве проблемы экономики Юга можно выделить недостаток транспортной инфраструктуры для обеспечения турпотока, связи агломераций с прилегающими районами. Плотность автомобильных дорог в регионах Юга России в среднем ниже наиболее развитых средиземноморских регионов. Юг России имеет дальнейший потенциал к развитию дорожной инфраструктуры. Развитию дорожной инфраструктуры Юга России будут способствовать смещение логистических цепочек и усиление турпотока. Большой вопрос - строительство новых внутрирегиональных трасс.

Какие факторы станут определяющими для развития экономики южных регионов в ближайшие год-два?

Антон Свириденко: Драйверами экономики Юга России должны стать производства, обеспечивающие переработку сельскохозяйственного и промышленного сырья, а также транспортно-логистические услуги и сфера туризма. Для ускорения развития необходимо создать определенные условия. Акценты нужно сделать на обеспечении доступности капитала для инвесторов, повышении доступности транспортно-логистических услуг для предприятий, создании межрегионального транспортного каркаса, стимулировании частных инвестиций за счет мер бюджетно-налоговой политики, развитии муниципальной инфраструктуры и, конечно, туризма, перевода его из "дикого" в цивилизованный. В последнем направлении нужен кластерный подход, расширение туристических мощностей формата 4-5 звезд. Юг России в ближайшие 5-10 лет может превратиться в один из ведущих центров экономического роста в стране, выйти на передовые позиции среди регионов России по темпам прироста ВВП и уровню доходов населения.

Визитная карточка

Антон Свириденко - исполнительный директор Института экономики роста им. П.А. Столыпина. Родился в 1978 году. В 2001 году окончил экономический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова, в 2004-м - аспирантуру Института Латинской Америки РАН. С 2001 по 2009 год занимал руководящие должности в международных консалтинговых компаниях в сфере управленческого, стратегического и внешнеторгового консалтинга, управления бизнес-процессами. В 2009-2013 годах работал в Министерстве экономического развития России. С 2013 по 2021 год был советником уполномоченного при президенте РФ по защите прав предпринимателей. Выступал экспертом Совета Европы в сфере делового климата и противодействия коррупции. Сегодня входит в состав нескольких рабочих групп федеральных органов исполнительной власти и Госдумы по совершенствованию законодательства в сфере предпринимательства.

Россия. ЮФО. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811441 Антон Свириденко

Штраф до 150 тысяч рублей: Гидов без аттестации будут привлекать к ответственности

С 6 сентября гидов без подтверждения квалификации будут штрафовать

Светлана Задера

Гиды, которые не подтвердили свою квалификацию, но продолжили работать с туристами, теперь могут получить штраф до 150 тыс. рублей. Соответствующий закон вступает в силу с 6 сентября.

Закон, согласно которому экскурсоводы, гиды, гиды-переводчики, инструкторы-проводники должны пройти обязательную аттестацию, приняли еще в 2021 году, но потом несколько лет переносилось его вступление в силу. В этом году это случилось, и с 1 марта все гиды должны пройти сертификацию у себя в регионе и войти в единый реестр. Для гидов, которые не вошли в реестр, штрафы с 6 сентября составляют от 5 до 10 тыс. рублей и 10-15 тыс. при повторном нарушении. Для юридических лиц штраф предусмотрен в размере от 50 до 100 тыс. рублей, а при повторном нарушении - от 100 до 150 тысяч.

Сейчас, по данным федерального реестра, экскурсоводов, гидов, гидов-переводчиков в России аттестовано порядка 16 310.

Также в реестр вошли порядка 5650 инструкторов-проводников, рассказал председатель экспертного совета РСТ Николай Литаренко.

"По регионам статистика разная, но этого количества достаточно, чтобы обеспечить рынок данными специалистами и привлекать только аттестованных", - говорит он. Эксперт отметил, что недавно Минэкономразвития дало разъяснение, что просто сопровождение туристов в автобусе, в аэропорту до отеля, по туристскому маршруту без ознакомления с объектом показа - это не деятельность экскурсовода. То есть можно давать путевую информацию, например, сколько осталось ехать до объекта показа или какой сейчас курс валюты.

Без аттестации можно давать только путевую информацию

Введение административной ответственности должно заставить заработать нормы, которые ввели обязательное прохождение аттестации гидов, а значит, повысить качество экскурсионных услуг и безопасность прохождения маршрутов, у которых есть категории опасности.

Екатерина Прозорова из Удмуртии, которая прошла аттестацию и теперь входит в единый реестр гидов, считает, что это необходимый механизм, который позволяет сократить количество дилетантов на рынке туруслуг. "Влияние сертификации на рынок гидов лишь временное, немного выше стала стоимость услуг. В некоторых регионах сложно в пиковый сезон найти гида, а неаттестованные отказываются работать с группами под страхом административной ответственности", - отметила она.

Руководитель комитета РСТ по правовым вопросам Георгий Мохов рассказывает, что в большинстве своем новые требования уже исполнены, то есть аттестация пройдена, аттестованы экскурсоводы, сейчас завершаются процедуры классификации средств размещения.

Подобную аттестацию проходят и средства размещения. Для них также вводятся штрафы. За оказание гостиничных услуг с нарушением требований возможен штраф в размере от 30 до 40 тыс. руб. для должностных лиц и от 100 до 170 тыс. - для юридических. Если нарушение повторится, то сумма штрафов увеличивается до 40-60 тыс. и 200-300 тыс. руб. Также средства размещения, которые не попали в реестр, не смогут рекламировать свои услуги, в том числе через агрегаторы.

Как рассказал директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин, большинство средств размещения, включая наиболее популярные у туристов, успели войти в официальный реестр и по-прежнему доступны для бронирования на сервисах туристических агрегаторов.

Россия > Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 5 сентября 2025 > № 4811330

В России увеличился интерес к осенним экскурсионным турам в Беларусь

Спрос у россиян на осенние экскурсионные туры в Беларусь вырос в два раза по сравнению с прошлым годом, сообщили в Российском союзе туриндустрии.

Туристов привлекает транспортная доступность, разнообразие маршрутов, умеренные цены, а также возможность расплачиваться картой "Мир". Популярны поездки на 3-7 дней. Причем в этом году вырос интерес к Гродно, уточняют представители туриндустрии.

Беларусь уже несколько лет подряд входит в число самых популярных направлений организованных экскурсионных поездок у россиян. Также в число лидирующих направлений в этом сегменте входят Грузия и Узбекистан.

По данным туроператоров, среди соседних стран на Беларусь приходится 66% бронирований российских туристов, на Узбекистан - 21%, а на Грузию - 8%. Также растет интерес к Казахстану.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков - о развитии туризма на Дальнем Востоке, ипотеке в регионе и поддержке семей с детьми

Алексей Чекунков: За 10 лет турпоток на Дальний Восток вырос до 6,5 млн человек

Проходящий в эти дни во Владивостоке Восточный экономический форум стал юбилейным, десятым. За прошедшие 10 лет турпоток на Дальний Восток вырос в два раза до 6,5 млн человек, рассказал в интервью "Российской газете" глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

После Восточного экономического форума-2024 президент поручил активизировать международный туризм на Дальнем Востоке - какие регионы и проекты уже получили преференции и когда ожидается их запуск? Сколько туристов сможет принять регион? Сколько иностранных туристов посетило Дальний Восток с начала года?

Алексей Чекунков: В прошлом году Дальний Восток принял более 200 тысяч путешественников из-за рубежа. Пока это существенно меньше, чем до пандемии, когда турпоток только в Приморье из Китая, Японии и Кореи составлял около миллиона человек. Однако интерес к региону, расположенному на перекрестке Европы и Азии, продолжает расти, а география гостей расширяется. Сегодня это уже не только страны АТР и прежде всего Китай, но также Кувейт, Саудовская Аравия и другие страны. Чаще всего иностранцы выбирают для путешествий Приморский край и Амурскую область.

Росту интереса к региону способствует снятие ряда визовых ограничений, введение единой электронной визы, а также интенсивное развитие инфраструктуры гостеприимства. С господдержкой на Дальнем Востоке реализуется 253 проекта в сфере туризма, в которые инвесторы вкладывают 264,2 млрд рублей. Уже введены более 40 проектов, в отрасли создано свыше 5 тысяч рабочих мест. Создаются и уникальные объекты туристической инфраструктуры. Например, в Благовещенске строим первую в мире трансграничную канатную дорогу, которая соединит Россию и Китай. Путь между двумя странами сократится до 2-3 минут.

Туристические сервисы и небольшие объекты инфраструктуры создаются на участках, полученных гражданами по программе "Гектар", - построено много глемпингов, этнопарков.

Если в прошлом году Дальний Восток посетили 6,5 млн туристов, то в этом ожидаем уже более 7 млн человек. По итогам первого полугодия туристический поток вырос на 12%.

Есть ли планы сделать Дальний Восток всесезонным туристическим направлением с сопоставимой загруженностью отелей, как в Сочи?

Алексей Чекунков: В ряде регионов уже активно развивается горнолыжная инфраструктура. Так, с господдержкой созданы и активно развиваются два горнолыжных курорта - "Холдоми" в Хабаровском крае и "Горный воздух" на Сахалине, с использованием механизма "Дальневосточной концессии" строится горнолыжная инфраструктура курорта "Арсеньев" в Приморье.

Планируется развитие круизной линии в акватории Дальнего Востока - маршруты свяжут порты Приморья, Камчатки и Сахалина, путешественникам будет предложен единый туристический продукт.

Сейчас готовится законопроект об экотуризме, и он непосредственно затронет Дальний Восток, так как на этой территории собрано наибольшее количество нацпарков в стране. Будет ли министерство выступать с какими-то дополнениями к этому законопроекту?

Алексей Чекунков: На территории Дальнего Востока расположено более тысячи особо охраняемых природных территорий - около 58% от площади всех ООПТ страны. Уже сегодня уровень развития туристической отрасли в отдельных регионах ДФО опережает среднероссийские показатели. Вклад туризма в ВРП на душу населения выше, чем в среднем по стране. В ряде регионов, популярных у путешественников, доля занятых в туризме также выше среднероссийской.

С использованием инструментов господдержки в сфере гостеприимства и рекреации на Дальнем Востоке реализуется более 250 проектов, из которых уже успешно завершены 42. Инвестируется более 264 млрд рублей, из которых 63 млрд рублей фактически вложены. Создается 16 тысяч рабочих мест. Кадровая потребность в этой сфере превышает 2 тысячи человек. За десять лет число туристов, посетивших Дальний Восток, выросло более чем вдвое. Цифры говорят сами за себя. В числе лидеров по турпотоку - регионы, в которых сосредоточены, в том числе, и ООПТ. Это Приморский край, Хабаровский край, Республика Бурятия.

Благодаря трансграничной канатной дороге, которую строят в Благовещенске, путь между Россией и Китаем сократится до 2-3 минут

Площадки международных территорий опережающего развития (МТОР) появятся в Приморском, Забайкальском и Хабаровском краях, а также в Еврейской автономной области. Какие производства планируется запустить?

Алексей Чекунков: МТОР начнут работать с 2026 года - сейчас разрабатываются нормативно-правовые акты, предусмотренные законом и необходимые для запуска механизма. Наряду с перечисленными регионами также планируем создать МТОР в Амурской области.

Среди компаний, с которыми уже ведутся переговоры, в основном инициаторы высокотехнологичных проектов. Например, рассматриваем возможность строительства на Дальнем Востоке промышленного парка по производству лазерной аппаратуры, роботов, подшипников, композитных материалов, умных лифтов. Один из инициаторов планирует создать в МТОР производство станков для металлообработки.

Уже прошел год, как 1 млн за третьего ребенка имеет более широкую географию. Сколько семей воспользовалось этой мерой? Отразилось ли это на демографии этих регионов?

Алексей Чекунков: Проект стартовал в 2023 году в Приморском крае. В прошлом году успешный опыт мы распространили на семь регионов ДФО. Участниками программы стали более 3,8 тысячи многодетных семей.

По итогам двух лет реализации пилота в Приморье суммарный коэффициент рождаемости третьих и последующих детей в этом регионе вырос на 10,5% (в РФ на 4,7%). По итогам 2024 года этот же показатель в Чукотском автономном округе вырос на 16,5%, в Приморье - на 5%, в Амурской области - на 4,5%, в Хабаровском крае - на 2,6%, на Сахалине - на 2,7%.

По итогам 2024 года суммарный коэффициент рождаемости третьих и последующих детей выше почти на 24%, чем в целом по России. Доля рождений третьих и последующих детей увеличилась до 35%. Отмечу, что в целом уровень рождаемости на Дальнем Востоке на 11% выше среднероссийского (9,3 ребенка на 1 тыс. чел.). На Дальнем Востоке насчитывается уже 161,7 тысячи многодетных семей - это 6,5% от общего количества многодетных семей в России, тогда как доля Дальнего Востока в общей численности населения 5,4%.

Как в нынешней ситуации "Дальневосточная ипотека" влияет на рынок недвижимости на Дальнем Востоке?

Алексей Чекунков: За две пятилетки ввод жилья на Дальнем Востоке вырос на 46%, опередив среднероссийские показатели в 1,6 раза. Объемы строительства выросли втрое - сегодня в активной стадии строительства 7,3 миллиона квадратных метров. Это один из главных эффектов льготной "Дальневосточной ипотеки".

Наряду с преференциальными режимами льготные жилищные кредиты стали одним из самых эффективных инструментов для развития строительного рынка. В строительную отрасль дополнительно пришли более 700 млрд рублей инвестиций.

Условия по ипотеке, в том числе самая низкая в стране ставка 2%, сохранены до 2030 года. Более 150 тыс. семей жителей ДФО купили или построили новое жилье. Среди получателей 3,8 тысячи участников СВО, 2 тысячи работников оборонно-промышленного комплекса, почти 14 тысяч учителей и 14 тысяч врачей. Это те специалисты, без которых невозможно развитие социальной сферы и ключевых отраслей экономики ДФО.

Темпы роста цен на квартиры ниже, чем в среднем по России: во втором квартале 2025 года стоимость квадратного метра в ДФО выросла на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, против 20% роста в целом по стране. Ипотека стимулирует не только спрос, но и предложение, способствует повышению доступности жилья.

В начале года были запущены первые жилые кварталы города-спутника Владивостока. Сколько жителей может там появиться до 2030 года?

Алексей Чекунков: Это один из проектов, предусмотренных мастер-планами развития 25 дальневосточных городов. Упомянутый вами проект действительно один из первых, который реализуется с привлечением частных инвестиций. Сейчас в периметре Спутника, на территории опережающего развития (ТОР) "Надеждинская", уже реализуется в общей сложности 13 проектов по строительству более 1 млн кв. м жилья. Территория будет обеспечена инфраструктурой. Дополнительные энергетические мощности позволят расширить строительство жилья, производственных и социальных объектов в этом перспективном районе Приморья. В целом территория, а это более 2,2 тысячи гектаров с градостроительным потенциалом 7,1 млн кв. м жилья, позволяет построить кварталы на 200 тыс. жителей.

Как идет работа над планом по созданию инфраструктуры на острове Большой Уссурийский? Когда могут появиться первые объекты?

Алексей Чекунков: Развитие острова Большой Уссурийский - стратегическая задача, имеющая особое значение как для России, так и для Китая. Совместно с нашими партнерами из КНР утверждена дорожная карта, определяющая конкретные шаги по развитию территории. Один из ключевых - включение острова в границы территории опережающего развития "Хабаровск". Применение льгот ТОР позволит привлечь инвестиции в новые проекты, в том числе в инфраструктурные, усилить транспортно-логистические и туристические связи.

Светлана Задера

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > rg.ru, 4 сентября 2025 > № 4810811 Алексей Чекунков

Россиянка засудила туроператора за сорванный отпуск в ОАЭ

Жительница Свердловской области взыскала 200 тысяч рублей с туроператора за сорванный отпуск в ОАЭ.

Жительница Верхней Салды через суд добилась компенсации от туроператора «ТТ-Трэвел» после того, как не смогла отправиться в отпуск в Объединенные Арабские Эмираты.

В сентябре 2024 года женщина приобрела тур на двоих стоимостью 255 тысяч рублей. Однако перед поездкой ее госпитализировали, и врачи запретили перелет. О сложившейся ситуации туристка уведомила турагента и имела дополнительную страховку «от невыезда».

Несмотря на это, средства ей возвращены не были: туроператор и страховая компания отказали в выплате, сославшись на то, что заболевание не является страховым случаем. Верхнесалдинский районный суд признал доводы истицы обоснованными.

Поскольку туроператор не представил доказательств фактически понесенных расходов, компанию обязали выплатить 127,5 тысячи рублей за неиспользованную часть тура, пять тысяч рублей компенсации морального вреда и 66,2 тысячи рублей штрафа.

Иск к страховой компании «Ингосстрах» суд отклонил, так как условия полиса не предусматривали возмещения в данной ситуации. Решение пока не вступило в законную силу. Отмечается, что спутник женщины все же смог отдохнуть в ОАЭ.

Войдет в топ-5 популярных направлений: Эксперты рассказали, как вырастет турпоток из России в Китай после отмены виз

Директор АТАГ Брагин: Спрос на поездки в Китай может вырасти на 30% и более

Светлана Задера

Введение безвизового режима в Китае для россиян может увеличить турпоток на материковую часть страны до 30-40%. Таким образом, страна войдет в топ-5 по популярности среди путешественников из России. Об этом "Российской газете" рассказали эксперты.

Китай с 15 сентября введет безвизовый режим в отношении россиян с обычным загранпаспортом до 30 дней. Остров Хайнань для россиян и до этого был безвизовым. Туристы могли находиться там до 90 дней.

Визовый фактор удерживал россиян от поездок в Китай, несмотря на рост интереса к стране

В первые часы после объявления этой новости поисковые запросы о Китае в русскоязычном интернете выросли в два раза, рассказал директор Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александр Брагин. "В целом спрос на это направление, по нашему прогнозу, может вырасти на 30% и более", - рассказал он. С ним согласен вице-президент АТОР, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян, турпоток в КНР из России действительно может вырасти на 30-40%, но только если не будет никаких эксцессов с прохождением паспортного контроля.

Туроператор ITM Group, члены Российского союза туриндустрии прогнозируют переход Китая из категории "экзотики" в топ-5 самых популярных зарубежных направлений у россиян наравне с Турцией и Таиландом. "Новые условия въезда уберут ключевой барьер - стоимость и сложность оформления визы, что особенно важно для спонтанных поездок и семейного отдыха", - отмечают в компании. Мурадян соглашается, что визовый фактор во многом был сдерживающим для туристов, несмотря на растущий интерес к Китаю. "Именно материковая часть страны из-за этого существенно недополучала. И здесь речь идет и о бизнес-путешествиях, и о туризме классическом", - говорит он.

Российский турбизнес уже давно готов к всплеску туристического потока: разработаны новые групповые и индивидуальные маршруты, наращиваются партнерства с китайскими коллегами, идет активное обучение гидов, говорят в ITM Group. При этом, рассказывает вице-президент АТОР, Китай довольно экономически обоснован для туризма с учетом перелета и относительной недороговизны нахождения там. Мнение о том, что страна дорогая, сложилось из-за дорогих экскурсионных программ по стране, которые приводят к тому, что ценник приближается к 300-400 тыс. руб. за путешествие. К моменту выхода публикации стоимость прямого перелета в сентябре из Москвы в Пекин составляла около 43 тыс. руб. в формате "туда-обратно". Стоимость перелета Москва - Шанхай в сентябре составляет около 31 тыс. руб. с продолжительной пересадкой в Урумчи, а прямой рейс стоит около 50 тыс. руб. "туда-обратно".

Ленобласти для развития водного туризма не хватает новых экскурсионных программ

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

Водный туризм на территории Ленобласти становится все более популярным. С каждым годом увеличивается число причалов - как для больших судов, так и для маломерного флота. И если раньше осенью число круизов резко падало по сравнению с летним периодом, то теперь локации востребованы и после начала учебного года. Россияне хотят путешествовать по воде - как по стандартным маршрутам на судах, так и самостоятельно - на яхтах, байдарках, лодках. Однако тормозит развитие водного туризма нехватка причалов с развитой инфраструктурой и недостаточность предложений по новым программам.

Толчок к значительному увеличению турпотока дал ввод в эксплуатацию "ожерелья" современных причалов, которые могут принять как большие круизные суда, так и маломерный флот. Как пояснили в комитете Ленобласти по транспорту, речь идет, во-первых, о причалах, построенных в рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы Ленинградской области" и соглашений о развитии пассажирской инфраструктуры. Три на Неве (Невская Дубровка, остров Ореховый - крепость Орешек, Музей прорыва блокады Ленинграда). Один на Свири (Свирьстрой), три на Волхове (Старая Ладога, Кириши и в сопредельном регионе - Грузино и Великий Новгород). Во-вторых, вне рамок госпрограммы возведены два причала на Ладоге - на острове Коневец (на нем расположен Коневский мужской монастырь) и в бухте Владимирской (от нее отходят суда, берущие курс на Коневец). С введением причалов число судозаходов резко увеличилось: например, в крепости Орешек - сразу в 10 раз.

Однако не все так просто. Время показало: если не создавать новые туристические программы, интерес к локациям падает. Многие люди не хотят ездить в одно и то же место по одной и той же программе по нескольку раз. Им вполне достаточно одного, максимум двух.

Пример - Старая Ладога с ее средневековой крепостью. Если в 2018 году было всего 12 судозаходов за год, то с появлением нового причала стало 104 (в 2022 году). Рост более чем в восемь раз. Но далее начались метаморфозы: в 2024 году оказалось 70 судозаходов, в этом году (по состоянию на июль) - 39.

Причины отказа от захода в Старую Ладогу - это прежде всего неизменность и неизменяемость объектов показа, отсутствие новизны в экспозициях. Практика показала: круизный турист, посетивший Старую Ладогу два-три раза, уже не ставит ее в список привлекательных для посещения объектов.

Новый всплеск интереса к водному туризму ожидается с введением в эксплуатацию новых больших причалов уже на территории сопредельной Карелии. То есть можно будет запускать маршруты от Петербурга и далее через Ладогу (с заходами на Свирь, Онегу, Волхов - в зависимости от тура) - уже в Карелию. Большие надежды возлагаются на строительство современного пассажирского и яхтенного причалов в поселке Салми, причем в перспективе здесь планируется возвести туристско-рекреационный комплекс. Начало строительства причала запланировано на следующий год. После введения комплекса в эксплуатацию можно будет говорить о создании мультимодальных пассажирских направлений - с использованием водного, автомобильного и железнодорожного транспорта, что позволит значительно увеличить число маршрутов и комбинировать их.

Специалисты туротрасли уповают и на предполагаемое возведение причала в деревне Кобона (берег Ладоги). Если он появится, то можно будет "пройти по воде" легендарную "Дорогу жизни", соединявшую два берега Ладоги.

Что касается яхт и лодок, то специально для них есть сеть причалов.

- У нас расположено более 70 причалов для маломерных судов, двенадцать яхт-клубов, один яхтенный порт Йоханнес (в поселке Советский), - подчеркнула Ольга Голубева, зампредседателя комитета по культуре и туризму Ленобласти.

Но этого количества мало. Есть общепринятое международное понятие о 30 милях (примерно 50 километров). Это расстояние среднего суточного перегона "от точки до точки", и соответственно на таком расстоянии друг от друга должны быть расположены причалы с инфраструктурой. Должна быть возможность заправки, ремонта самого судна. А также туалеты, души, кафе, магазины с предметами первой необходимости. Там же хорошо бы предлагать посещение интересных мест, ферм, дать возможность ознакомиться с местной кухней и купить местные продукты.

- Нужно оборудовать такими причалами стратегически важный для путешествующих маршрут - от острова Гогланд до входа в Онегу, - выразил чаяния яхтсменов Всеволод Шевелев, руководитель проекта фестиваля "Ладога-Фест".

Кроме того, яхтсмены из других городов, разумеется, хотели бы посетить и Санкт-Петербург. И здесь они сталкиваются с другой проблемой: проход по Неве яхты с мачтой обходится в ощутимую сумму (или же мачту нужно временно демонтировать, что не всегда возможно), тогда как, например, проход по шлюзам на различных реках для маломерных судов бесплатен.

Сторонники лодочно-байдарочного отдыха были бы рады, если бы в Ленобласти появилось больше специальных водных экотроп, оснащенных инфраструктурой.

Справка "РГ"

В навигацию 2024 года на причалах Ленобласти было принято более 2100 крупных пассажирских судов. Общее число пассажиров-круизников (без учета прогулочного и малого флота, а также переправ) составило более 265 тысяч человек.